A Veloso Motorsport começou com um gato preto na box. O primeiro fim de semana do ano foi marcado por muito incidentes e, dos três carros da equipa para este fim de semana, nenhum escapou a toques nas provas.
A equipa enfrentou uma série de incidentes, começando com os testes privados e treinos livres, onde a pista estava sobrecarregada com quase 50 carros, causando dificuldades para encontrar um ritmo adequado. Patrick Cunha e Jorge Rodrigues, com o Porsche 718 Cayman RS GT4, tiveram problemas com a direção do carro após um toque durante os treinos e, embora tenham tentado reparar, acabaram por terminar as qualificações em posições pouco favoráveis. Na primeira corrida, Rodrigues foi abalroado logo na primeira volta e ficou fora de prova, enquanto na segunda corrida, Cunha, apesar de uma boa recuperação, terminou em 11º lugar, após outro toque que danificou o carro.
A dupla Luís Calheiros e Paulo Macedo, também com um Porsche 718 Cayman GT4, teve o seu próprio revés, com Macedo sofrendo um violento despiste provocado por um toque de outro piloto, o que impediu a participação na segunda corrida. José Posser, que alinhou com o Porsche 997 GT3 Cup na categoria Cup, também enfrentou problemas, embora tenha sido rápido nas qualificações. Durante a primeira corrida, esteve perto do pódio até que um erro fez com que ele rodasse e fosse abalroado por outro carro, danificando o seu Porsche e terminando a sua participação.
Em resumo, o fim de semana foi marcado por azares e dificuldades para a Veloso Motorsport, com vários pilotos enfrentando incidentes que impediram bons resultados.
Luís Veloso, chefe da Veloso Motorsport fez o balanço francamente negativo de um fim de semana duro para a equipa, que não conseguiu mostrar o seu potencial, com incidentes em pista que afetaram irremediavelmente o resultado final.
“Infelizmente foi um fim de semana muito difícil, como não tínhamos há muitos anos. Muitos incidentes de corrida que nos prejudicaram muito. Tivemos dois carros que não conseguimos colocar em pista para a segunda corrida, porque eram reparações muito complicadas e com estragos muito grandes.
Na segunda corrida, estávamos com o Patrick [Cunha] andar bem, fizemos uma boa partida. E mais uma vez, mais um incidente de corrida. Mais um toque que deixou o carro inguiável. Perdemos a vantagem toda que tínhamos no início. Fizemos um segundo lugar na sexta-feira no segundo treino privado, que nos deu excelentes indicações. A partir daí, foi tudo a correr mal, mas sempre provocado por incidentes de pista.”
O chefe da Veloso Motorsport deixou um recado à organização relativo aos incidente que se verificaram no fim de semana:
“Eu acho que a organização tem de ter algum cuidado. É muito bonito bater recordes de grelhas de partida, mas é preciso ver quem é que se mete na grelha de partida. A realidade é que foram muitos incidentes neste fim de semana, não foi só connosco, também aconteceram com outros pilotos e eu prevejo que isto vai ser um ano dentro deste registo, se não se fizer nada. Há toques inexplicáveis de pessoas que não tem experiência. Mas se tem essa falta de experiência não podem andar a este nível, porque os carros não são baratos, os projetos não são baratos e não se pode prejudicar um fim de semana completo com incidentes da corrida ridículos.
