Gonçalo Henriques/Inês Veiga são outra dupla que também faz parte do novo Hyundai Junior Team FPAK, e tal como sucede com a outra dupla, também eles vão competir em três provas do Campeonato de Portugal de Ralis, na categoria Rally 2.
Gonçalo Henriques marcou presença no primeiro teste que o Team Hyundai Portugal fez antes do Rali Serras de Fafe, mas o jovem de Vila Nova de Poiares só volta a testar antes da primeira de três provas do CPR que tem agendadas o Rali Casinos do Algarve, Rali Terras d’Aboboreira e o Rali Vidreiro. Para já, Gonçalo Henriques andou ao lado de Dani Sordo para perceber o que o carro é capaz e teve um curto contacto com o Hyundai i20 N Rally2.
Gonçalo Henriques, provavelmente já andas com sorriso novo, não? Conta-nos como é que foi a história do teu primeiro contacto com o Hyundai?
“Foi espetacular, foi muito divertido e foi positivo, acho que nos saímos bem. Não é um carro com demasiada potência, mas é um conjunto espetacular. Muito, mesmo. É de longe o melhor carro que eu já conduzi…”
Como foi andares com o Dani Sordo? Surpreendeu-te o que o carro é capaz de fazer com o carro?
Quando eu andei com o Sordo, ainda não tinha andado nenhuma vez num Rally2 e por isso foi tudo surpreendente. A maneira como ele curvava, muito depressa, mesmo e o carro também absorvia tudo sem grandes dificuldades. Parecia que quase estava sentado num sofá, digamos assim. É um carro bastante confortável e com suspensões muito boas…”
Ao andar com o Dani Sordo e sentir aquilo dentro do carro, isso ajuda-te de alguma forma a perceber o que o carro aguenta?
“O carro aguenta certamente muito mais do que aquilo que eu penso, porque nesta fase, tenho pouca experiência de 4X4, venho das duas rodas motrizes e tenho de mudar um bocadinho o chip, porque estou certo que posso fazer mais coisas com o carro do que estou a fazer agora…
Foi tudo o que tu esperavas, ou surpreendeu-te, mesmo assim, o carro? O facto de teres feito o Rali Alitém com o Mitsubishi Lancer evo IX ajuda-te um bocadinho a perceber o que vais ter agora em mãos?
“Sim, mas o comportamento acaba sempre por não ser igual, nem sequer muito parecido, mas tem algumas semelhanças e ajudou, sem dúvida, este primeiro contacto com o Hyundai i20 N Rally2..
O que é que sentes mais de diferente do Renault para este Hyundai Rally2, tração, peso?
“Sim, o poder de tração é fantástico, a travagem também é muito melhor do que aquilo que eu estava habituado. O poder passar por cima do mau piso, a velocidade a curvar e a saída da curva. Mas sinceramente, ainda não andei muito para ter uma opinião mais detalhada. Andei pouco, foi só um pequeno contacto, porque ainda falta tempo para o meu primeiro rali, no Algarve.”
De qualquer maneira, como é que te sentiste na primeira na primeira vez que agarraste no carro, na primeira saída?
“Senti-me logo bem. Conseguimos logo andar bastante bem para um primeiro contacto, nunca tinha andado no carro, mas acho que andámos bem, foi positivo…”
Apesar de teres andado pouco, sentiste um bocadinho de diferença nas passagens a seguir, quando voltaste?
“Sim, fui melhorando sempre, mas o piso também foi melhorando, mas sim, pois fui ganhando um bocadinho mais de confiança no carro e também percebi mais algumas coisas que podia fazer melhor, claro, mas ainda há muitas mais…”
Foi um primeiro contacto, mas pelo menos já deu para perceber o que é que tens pela frente de evolução?
“Sim, estamos, ficamos satisfeitos e mesmo contentes com o andamento que conseguimos imprimir. Mesmo de início, mas pronto, no final ainda melhor…”
Agora vais ver e ouvir tudo o que se passar em Fafe com o Hugo e seguir tudo, não é?
“Claro que sim, vou estar com a equipa, a perceber, também a aprender. Acompanhar de fora…”
Quando é que vais testar para o teu primeiro rali?
“Vai ser mais perto da prova, mas ainda não há data, não está ainda definido.
FOTOS Facebook Gonçalo Henriques
