O conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, acredita que a equipa fez melhorias significativas no seu carro RB21 2025, resolvendo os problemas de equilíbrio que afetaram o RB20 na época passada.
Após o primeiro dia de testes de inverno no Bahrain, Marko destacou o forte desempenho do RB21 em stints longos, o comportamento previsível e a melhor capacidade de resposta às alterações de afinação.
Max Verstappen observou que o carro parece mais refinado e reage bem aos ajustes, embora um pequeno problema na sua volta mais rápida possa ter limitado o seu ritmo final. Marko também ficou impressionado com a McLaren e a Mercedes, mas achou que a Ferrari ainda não tinha mostrado todo o seu potencial.
“Os stint longos foram realmente competitivos; foi o mais rápido”, disse ele. “O carro está mais previsível e reage às mudanças de forma normal. Portanto, todos os problemas que tivemos no ano passado, acredito que estão muito melhores, ou talvez estejam resolvidos. O Max diz que o carro é mais complexo e está mais bem montado, e o que quer que façam nas mudanças, o carro está a reagir da forma correta.
“Na sua volta mais rápida, ele teve um pequeno problema, por isso podia ter sido [mais rápido]. Mas, de qualquer forma, os stints longos foram realmente impressionantes e o desgaste dos pneus foi muito bom. O carro tem uma gama mais alargada e é mais previsível para os pilotos.”
O novo piloto da Red Bull, Liam Lawson, teve um início sólido, embora tenha tido dificuldades em obter o ganho de desempenho esperado quando mudou de pneus duros para médios. Marko atribuiu este facto às mudanças de afinação e ao processo de aprendizagem em curso da equipa com o novo carro.
“Ele fez um bom trabalho”, acrescentou Marko. “Só não conseguiu ganhar quando mudou de duro para médio. Também mudámos algo no carro, que não funcionou, e ele disse que foi a decisão errada. Por isso, toda a gente estava a ganhar três a cinco décimos, e ele só ganhou um décimo.”
Foto: Philippe Nanchino /MPSA
