O Škoda Superb da quarta geração, brevemente disponível, traz uma série de inovações, incluindo um sistema híbrido plug-in de segunda geração, que combina um motor a gasolina 1.5 TSI com 110 kW (150 cv) e um motor elétrico, resultando numa potência combinada de 150 kW (204 cv).
A transmissão DSG de seis velocidades direciona a força para as rodas dianteiras. A bateria de alta tensão tem capacidade de 25,7 kWh e é composta por quatro módulos, localizada sob os bancos traseiros. A integração do motor elétrico síncrono de ímanes permanentes de três fases permite que o veículo funcione de forma independente ou em conjunto com o motor a combustão.
Além das opções de carregamento tradicionais, com recarga total de 0% a 100% em 2,5 horas usando uma wallbox doméstica (11 kW), o Superb iV também é compatível com carregamento rápido DC até 50 kW, permitindo recarregar até 80% em apenas 26 minutos. A regeneração de energia através da travagem regenerativa também contribui para a recarga da bateria durante a condução.
O modelo oferece uma experiência de condução otimizada com três novos modos adicionais: E-mode (para condução totalmente elétrica), Hybrid mode (para otimização da utilização dos motores elétrico e a combustão) e Sport mode (para maior desempenho). Os faróis LED Matrix de segunda geração e o interior redesenhado, com os Škoda Smart Dials, garantem uma experiência mais intuitiva e moderna.
O Superb iV também possui uma estrutura de gamas simplificada com Design Selections e inclui uma vasta gama de motorizações, como o sistema híbrido mild-hybrid e o híbrido plug-in. O modelo é ainda equipado com sistemas avançados de segurança e assistência de última geração.
O Superb iV estará disponível para encomenda em mercados internacionais nas próximas semanas.
