Lewis Hamilton ruma à Ferrari, uma equipa que é única na Fórmula 1, com uma identidade e legado que vão muito além do simples fato de ser italiana ou ter um nome famoso.
A Ferrari destaca-se das demais equipas de Fórmula 1 por várias razões, é de longe a equipa mais antiga em atividade na Fórmula 1, competindo desde o início do campeonato em 1950 e só essa presença contínua por sete décadas e meia confere à equipa uma tradição única.
Por outro lado, o legado deixado pelo sucesso histórico: a Ferrari é a equipa mais vitoriosa da história da F1, detendo diversos recordes, incluindo 16 títulos de construtores e 15 títulos de pilotos, é a melhor em Títulos de Campeão do Mundo, Vitórias, Pole positions, Melhores voltas, Pontos, Pódios, número de Grandes Prémios, etc. Tem um histórico de sucesso que é inigualável na categoria, mas olhando para toda a história da modalidade, porque olhando para o passado mais recente, não é assim, bem longe disso.
Seja como for, é uma das poucas equipas que projeta e fabrica tanto o chassis quanto o motor dos seus carros, é uma equipa conhecida pela sua abordagem apaixonada e às vezes temperamental, refletindo a personalidade do seu fundador, Enzo Ferrari e isso criou uma cultura única dentro da equipa e entre os seus fãs, os tifosi.
A Ferrari não é apenas uma equipa, mas um símbolo do orgulho italiano, que transcende o mundo das corridas, e é nesse contexto as que chega Lewis Hamilton, onde não é garantido que tenha sucesso.
Aliás, olhando para a história, sabemos que Michael Schumacher, que saiu da Benetton e chegou à Ferrari em 1996, conseguiu 5 títulos consecutivos, mas teve que esperar até 2000 para o conseguir, vencendo depois todos os títulos até 2004. Hamilton não tem esse tempo, tem 40 anos, feitos há dias.
Kimi Raikkonen, foi campeão em 2007, vindo da McLaren, é o último a conquistar um título para a Ferrari até hoje. Entre os pilotos famosos vindos de outras equipas que tiveram sucesso na Ferrari encontram-se Niki Lauda (1974, da BRM): conquistou títulos de pilotos e construtores em 1975 e o título de pilotos em 1977.
Jody Scheckter (1979, vindo da Wolf): ganhou o campeonato de pilotos em 1979, além do título de construtores no mesmo ano. Foi o último campeão pela Ferrari até Schumacher em 2000.
Jose Froilan Gonzalez (1951, da Maserati): Conquistou a primeira vitória da Ferrari na F1 no GP da Grã-Bretanha de 1951. Estes correram bem, mas com outros nomes famosos não foi nada assim…
Por exemplo, Nigel Mansell (1989, vindo da Williams): ganhou duas corridas, mas teve uma relação difícil com a equipa e Alain Prost, levando à sua saída. Não conquistou quaisquer títulos.
Alain Prost (1990, da McLaren): Teve uma temporada sem vitórias em 1991 e foi demitido pela equipa. Não conquistou títulos pela Ferrari.
Sebastian Vettel (2015, da Red Bull): Ganhou algumas corridas, mas não conseguiu conquistar o campeonato, apesar de lutar por ele em 2017 e 2018. Saiu sem atingir o objetivo do título.
Fernando Alonso (2010, da Renault): Ganhou algumas corridas e foi vice-campeão em 2010 e 2012, mas não conquistou o título. Saiu sem atingir o objetivo.
Como se percebe, Lewis Hamilton tem um trabalho difícil pela frente, portanto, o que vai ser esta ligação entre Hamilton e a Ferrari, é uma história que está por escrever, e se tivéssemos que apostar, diríamos que o inglês já está há algum tempo na fase descendente da sua carreira, mas tem ainda capacidade para lutar pelo título se tiver um bom carro. Será um dos pontos mais curiosos a seguir na F1 em 2025…
Lewis Hamilton e a Ferrari: resgatar glórias ou reviver desafios do passado?
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