GP Qatar F1, Charles Leclerc e a luta com a McLaren: “Vai ser disputado e é emocionante”
Charles Leclerc mostrou-se muito satisfeito com o segundo lugar conquistado, apesar das dificuldades enfrentadas pela Ferrari. A disputa com a McLaren pelo triunfo no campeonato de construtores está acirrada e vai decidir-se na última corrida. Leclerc mostra-se otimista e determinado a conquistar o melhor resultado possível para a equipa: “Estou muito feliz. “Honestamente, assinava imediatamente um papel que me dissesse que teríamos terminado em segundo numa pista como esta, depois de um fim de semana como este, porque as caraterísticas do nosso carro não se adaptam muito bem a esta pista.
“Sabíamos que ia ser um fim de semana muito difícil em comparação com a McLaren, mas acabámos por conseguir tirar-lhes alguns pontos, pelo que a luta vai durar até à última corrida, em Abu Dhabi, na próxima semana.”
“É difícil saber [quão rápida será a Ferrari]. Estamos todos muito próximos. Vai ser muito disputado, mas é emocionante. Vinte e um pontos ainda é muito, mas tudo é possível e vamos dar o nosso melhor”, disse Leclerc que também ainda pode chegar ao vice-campeonato, pois ficou somente a oito pontos de Lando Norris.
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simiao jms
1 Dezembro, 2024 at 20:19
Era genial,mas é difícil, até porque o teu amigo espanhol não ajuda em nada, por muito que o queira fazer… ficamos em 2º, á frente dos argonautas do refrigerante e dos chefes de fila dos futuros vencedores… a 2ª metade do campeonato (a mais emotiva e “seria”) foi nossa.
galileufigarogmail-com
1 Dezembro, 2024 at 22:00
Não me parece possível e em condições normais a Ferrari vencer o título este ano. Já o segundo lugar de pilotos, tudo é possível. Apesar de tudo foi uma temporada positiva para a Ferrari. Vitórias com ambos pilotos e muitos pódios. Segundo lugar para uma temporada tão irregular não é mau.
Leandro Marques
2 Dezembro, 2024 at 10:10
Calha de Leclerc conseguir o segundo lugar nos pilotos e a Ferrari ganhar o de construtores a McLaren tem mesmo de rever bem o que andou a fazer e as decisões que foi tendo mais as suas “papaya rules”.
Tinham carro – e pilotos, qualquer um deles – para, neste ano, “limpar” ambas as classificações de forma “clara” mas as decisões que foram tomando foram erráticas. Dores de crescimento que se tiverem a humildade de querer aprender os tornarão mais capacitados. Têm pilotos de craveira, têm técnicos que foram buscar de elevada craveira, só lhes falta mesmo quem toma decisões operacionais ganhar estaleca e até diria alguma coragem (nunca apreciei o homem mas com Ron Dennis na liderança tinham ganho este ano, o de construtores com toda a certeza, o de pilotos talvez).
NOTEAM
2 Dezembro, 2024 at 13:41
Penso que mais do que as “papaya rules”, acho que é sensato dizer sem qualquer receio que ambos os pilotos não fizeram o suficiente.
Se eu fosse o Zak teria essa conversa com ambos.
O Norris demonstrou estar demasiado verde para lutar com o Max, claramente cedeu à pressão e desperdiçou muitos pontos.
Chegar ao fim da época a lutar com o Leclerc e não com o Max não é um bom indicador.
O Piastri está a 58 pontos do Lando, por outro lado tem o Sainz (nº2 da Ferrari) a 19 pontos num carro claramente inferior.
Na minha opinião, o Piastri foi demasiado irregular, e não me parece que a Mclaren o tenha contratado para este terminar a mais de 50 pontos do colega de equipa.