O Green NCAP atualizou os seus dados e fichas de avaliação do ciclo de vida (ACV), expandindo a cobertura para incluir mais países, como a Noruega, e tipos de combustível adicionais, como o GPL e o E85. A atualização também incorpora as informações mais recentes sobre a produção de baterias, o fornecimento de eletricidade e as misturas de biocombustíveis, refletindo as mudanças nos sectores automóvel e energético. Esta atualização visa melhorar a ligação entre a ciência, a indústria e os consumidores.
O Green NCAP atualizou os dados da sua Avaliação do Ciclo de Vida (ACV), revelando mudanças na indústria, como a melhoria das misturas de biocombustíveis e o aumento da eficiência da produção de baterias. Os novos resultados da ACV mostram impactos ambientais reduzidos dos veículos elétricos e híbridos plug-in em comparação com os motores de combustão convencionais, principalmente devido à menor intensidade de carbono na produção de baterias e à melhoria das projeções do cabaz energético europeu.
As principais conclusões incluem uma diminuição de 16% nas emissões da produção de baterias e uma redução projetada de 26% nas emissões de eletricidade até 2039. Estas melhorias contribuem para uma redução de 15% na pegada de carbono total dos veículos elétricos, poupando 4,8 toneladas de equivalente de CO₂ por veículo ao longo da sua vida útil. Além disso, a mistura de biomassa para biocombustíveis está a mudar, prevendo-se que o biodiesel contenha mais óleo alimentar usado e menos óleo de palma até 2050, reduzindo ainda mais as emissões.
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A metodologia LCA, essencial para avaliações ambientais justas, permite comparações neutras e sistemáticas entre veículos. Os dados atualizados do Green NCAP, que reflectem o atual fornecimento de energia e a tecnologia das baterias, fornecem resultados realistas e fiáveis. Ricardo, uma empresa de consultoria especializada em ACV de veículos, ajudou na atualização, fornecendo projeções de dados de alta qualidade para o fornecimento de eletricidade na Europa e participando em reuniões de peritos para aperfeiçoar a metodologia do Green NCAP.
