O novo 911 Cuarenta Edition foi revelado no evento de 40º aniversário da Porsche Ibérica. Esta edição especial foi desenvolvida por especialistas da Porsche Ibérica, Style Porsche e a equipa Sonderwunsch de Zuffenhausen. O modelo destaca-se por sua combinação única de cores e acabamentos, tanto no exterior quanto no interior, além de logótipos exclusivos inspirados na história e cultura ibéricas.
Em 1984, a Porsche criou a filial Porsche España S.A., marcando uma nova era na sua presença na Península Ibérica. Para comemorar os 40 anos dessa filial, a Porsche Ibérica lançou uma edição exclusiva do 911, limitada a 40 unidades. Esta edição especial destaca-se pelo design elegante e pela alta personalização. Cada veículo é uma obra de arte configurada para realizar os sonhos dos futuros proprietários. Tomás Villén, Diretor Geral da Porsche Ibérica, expressou orgulho pelo trabalho realizado e anunciou que a Porsche Ibérica manterá uma das unidades como parte do seu legado.
Carrera GTS Coupé
Uma equipa foi a Zuffenhausen para desenvolver os detalhes da edição limitada do Carrera GTS Coupé, equipada com um novo motor T-Hybrid, que inclui um motor elétrico integrado no turbocompressor e uma bateria de alta tensão. O motor boxer de seis cilindros agora possui 3,6 litros e 541 CV, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,0 segundos, com velocidade máxima de 312 km/h. A edição especial inclui eixo traseiro direcional, Porsche Active Suspension Management (PASM), painel de instrumentos totalmente digital e um botão de arranque à esquerda do volante.
Artigos relacionados
Cor exterior exclusiva
Para o 911 Cuarenta Edition, a Porsche Ibérica desenvolveu uma cor exterior exclusiva chamada Quercusverde, inspirada nas folhas das azinheiras, carvalhos e sobreiros típicos da paisagem de Espanha e Portugal. Esta cor foi criada através do programa Paint to Sample Plus da Porsche Exclusive Manufaktur, que permite personalizar cores de acordo com as especificações do cliente.
O logótipo da edição de aniversário, pintado à mão, utiliza a imagem do carvalho e está colocado na grelha traseira. Outros elementos distintivos incluem o logótipo “911 40” no pilar B em Branco Creme, logótipos Porsche e 911 na traseira em Prata, frisos das janelas em alumínio, guarda-lamas alargados com película protetora em Preto acetinado, e luzes traseiras e faixa de luz em Vermelho. A película protetora é uma homenagem aos 911 dos anos 1980.
As jantes RS Spyder Design são pintadas em Preto acetinado com o aro em Prata brilhante e centros com o Escudo Porsche monocromático, remetendo ao esquema de cores das jantes do 911 na década de 1980.
Interior distinto
O interior do 911 Cuarenta Edition é uma combinação sofisticada de pele em dois tons, Castanho Trufa e Castanho Cohiba. A tonalidade mais escura é usada no tablier e nas superfícies inferiores, enquanto a mais clara está nos acabamentos. Os centros dos bancos apresentam um tecido tartan especial com cores Castanho Trufa, Castanho Cohiba, Crayon e Quercusverde. Pespontos elegantes em Crayon e Castanho Trufa foram aplicados manualmente no tablier e nas portas, realçando o luxo artesanal do veículo.
Os bancos Desportivos Adaptativos Plus são revestidos em pele Castanho Cohiba com tecido tartan nos centros e a inscrição “Cuarenta” em relevo nos encostos de cabeça. No tablier, há uma gravação “Cuarenta” em Castanho Trufa e a tampa da consola central exibe “Porsche Exclusive Manufaktur” em relevo. As soleiras das portas em alumínio escovado têm a inscrição iluminada “Cuarenta” em Branco Creme, e projetores nas portas mostram o logótipo “Quercus Tree” no chão.
A chave do veículo, pintada em Quercusverde com “Cuarenta” em prata, vem numa bolsa de pele bicolor. Além disso, os clientes recebem uma cobertura de carro personalizada em Quercusverde com o logótipo da Porsche Exclusive Manufaktur e “Cuarenta Edition” nas laterais.
Em Portugal, o novo Porsche 911 Cuarenta Edition tem um preço final de 294.789 euros. As primeiras unidades serão entregues aos proprietários em outubro de 2024, data essa em que não só estrearão um veículo novo, mas também um novo capítulo na história da Porsche Ibérica.
