George Russell venceu o Grande Prémio da Áustria, herdando a liderança do pelotão após uma ‘escaramuça’ entre Max Verstappen e Lando Norris que resultou em danos em ambos os monolugares, perdendo o neerlandês várias posições na classificação e uma penalização de 10 segundos, enquanto o britânico da McLaren teve de desistir.
George Russell acabou a prova com 1.9 segundos de margem sobre Oscar Piastri, com Carlos Sainz a subir ao pódio no terceiro lugar. Lewis Hamilton foi quarto a mais de 16 segundos do piloto da Ferrari, enquanto Verstappen, após a paragem que teve de realizar devido aos danos sofridos no RB20 no incidente com Lando Norris, foi quinto, à frente de Nico Hülkenberg, Sergio Pérez e Kevin Magnussen, num excelente resultado para a Haas.
Daniel Ricciardo e Pierre Gasly fecharam os dez primeiros e somaram os últimos pontos da prova austríaca.
Foi uma corrida com um final emocionante e surpreendente, onde a relação entre Lando Norris e Max Verstappen pode sair beliscada, uma vez que foram vários os momentos tensos entre ambos, culminando num toque entre ambos na curva 3. Tudo começou com uma paragem muito lenta da Red Bull, na volta 52, quando a McLaren foi mais rápida a trocar os pneus no carro de Norris. A margem ficou reduzida a 1.7 segundos quando antes era de mais de 6.
Até aquele momento da corrida, Max Verstappen liderava como queria, apesar de sentir algum sobreaquecimento com os pneus traseiros, comportamento semelhante no McLaren MCL38 do britânico. O piloto da Red Bull teve um melhor arranque do que Norris, enquanto atrás destes, Charles Leclerc sofreu um toque no meio de dois adversários na curva 1. Oscar Piastri, um dos envolvidos neste episódio normal nos primeiros metros de qualquer prova de automobilismo, foi ainda tocado por outro adversário na mesma volta, no entanto, foi Leclerc quem teve de parar na box, caindo na classificação e ficando imediatamente, fora da luta pelas primeiras posições numa corrida em que acreditava ser possível um pódio.
Com o desenvolvimento da corrida, e sem muito para acrescentar naquilo que era a liderança do pelotão, Fernando Alonso, Alexander Albon, Sergio Pérez e Lewis Hamilton sofreram penalizações, verificando-se alguns toques e situações de complicada análise.
A prova parecia estar na mão de Max Verstappen e da Red Bull, sem que a McLaren pudesse fazer mais do que estava a fazer. Os lugares atrás dos dois primeiros classificados eram divididos entre Oscar Piastri, Lewis Hamilton, George Hamilton e Carlos Sainz, enquanto Sergio Pérez não conseguia mais do que seguir no sétimo lugar. Os dois pilotos da Haas, Daniel Ricciardo e ambos os Alpine lutavam entre si pelos últimos pontos.
Destaque para mais um incidente entre Pierre Gasly e Esteban Ocon, com o primeiro piloto, confirmado esta semana que mantém o seu lugar na Alpine, a queixar-se do comportamento do seu companheiro de equipa.
O ponto de viragem da corrida deu-se na volta 52, quando os dois primeiros pararam para aquela que seria o último pitstop programado. Max Verstappen ficou muito tempo parado, numa situação pouco usual na Red Bull, enquanto o seu adversário direto demorou muito menos estacionário no lugar. A margem reduziu imenso, com cerca de apenas 1 segundo a separá-los.
Foi o momento de atacar para Lando Norris. O britânico investiu, preferencialmente, na curva 3, mas sempre com um pormenor que não o deixava ficar à frente do neerlandês. As queixas de ambos foram aumentado, sentindo-se que as últimas voltas seriam de nervosismo entre as duas estruturas.
Na volta 64, em mais um esforço para deixar o seu adversário para trás e já com uma penalização de 5 segundos para cumprir por ganhar vantagem fora da pista, Lando Norris colocou-se do lado externo da curva 3, mas Max Verstappen mudou a sua trajetória, dando-se um toque entre ambos que resultou no furo do pneu esquerdo traseiro do RB20 e em danos na dianteira do MCL38. A luta pela vitória terminava para ambos, com George Russell a beneficiar deste duelo levado ao extremo.
Verstappen 💥 Norris
— Formula 1 (@F1) June 30, 2024
Incredible scenes at the Red Bull Ring 😵#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/YvD0dg2TUH
Logo a seguir, Oscar Piastri atacou aquela que seria a segunda posição da classificação, deixando Carlos Sainz com o último degrau do pódio, uma vez que Lewis Hamilton estava longe e ainda tinha que adicionar a penalização ao seu tempo final.
Russell passou sem dificuldade pelos carros de Norris e Verstappen, com Toto Wolff a incentivar o britânico, para aquela que era a sua segunda vitória da carreira na Fórmula 1.
Beneficiou a Mercedes e George Russell do momento aceso entre Lando Norris e Max Verstappen, enquanto a Ferrari esteve longe de poder ser ameaça na luta pela vitória. Oscar Piastri ainda vislumbrou o seu primeiro triunfo na F1, mas os momentos iniciais foram fundamentais para ter uma margem para Russell e não conseguir perseguir o piloto da Mercedes nas últimas voltas.
Foto: LAT Images
