George Russell venceu o Grande Prémio da Áustria, herdando a liderança do pelotão após uma ‘escaramuça’ entre Max Verstappen e Lando Norris que resultou em danos em ambos os monolugares, perdendo o neerlandês várias posições na classificação e uma penalização de 10 segundos, enquanto o britânico da McLaren teve de desistir.
George Russell acabou a prova com 1.9 segundos de margem sobre Oscar Piastri, com Carlos Sainz a subir ao pódio no terceiro lugar. Lewis Hamilton foi quarto a mais de 16 segundos do piloto da Ferrari, enquanto Verstappen, após a paragem que teve de realizar devido aos danos sofridos no RB20 no incidente com Lando Norris, foi quinto, à frente de Nico Hülkenberg, Sergio Pérez e Kevin Magnussen, num excelente resultado para a Haas.
Daniel Ricciardo e Pierre Gasly fecharam os dez primeiros e somaram os últimos pontos da prova austríaca.
Foi uma corrida com um final emocionante e surpreendente, onde a relação entre Lando Norris e Max Verstappen pode sair beliscada, uma vez que foram vários os momentos tensos entre ambos, culminando num toque entre ambos na curva 3. Tudo começou com uma paragem muito lenta da Red Bull, na volta 52, quando a McLaren foi mais rápida a trocar os pneus no carro de Norris. A margem ficou reduzida a 1.7 segundos quando antes era de mais de 6.
Até aquele momento da corrida, Max Verstappen liderava como queria, apesar de sentir algum sobreaquecimento com os pneus traseiros, comportamento semelhante no McLaren MCL38 do britânico. O piloto da Red Bull teve um melhor arranque do que Norris, enquanto atrás destes, Charles Leclerc sofreu um toque no meio de dois adversários na curva 1. Oscar Piastri, um dos envolvidos neste episódio normal nos primeiros metros de qualquer prova de automobilismo, foi ainda tocado por outro adversário na mesma volta, no entanto, foi Leclerc quem teve de parar na box, caindo na classificação e ficando imediatamente, fora da luta pelas primeiras posições numa corrida em que acreditava ser possível um pódio.
Com o desenvolvimento da corrida, e sem muito para acrescentar naquilo que era a liderança do pelotão, Fernando Alonso, Alexander Albon, Sergio Pérez e Lewis Hamilton sofreram penalizações, verificando-se alguns toques e situações de complicada análise.
A prova parecia estar na mão de Max Verstappen e da Red Bull, sem que a McLaren pudesse fazer mais do que estava a fazer. Os lugares atrás dos dois primeiros classificados eram divididos entre Oscar Piastri, Lewis Hamilton, George Hamilton e Carlos Sainz, enquanto Sergio Pérez não conseguia mais do que seguir no sétimo lugar. Os dois pilotos da Haas, Daniel Ricciardo e ambos os Alpine lutavam entre si pelos últimos pontos.
Destaque para mais um incidente entre Pierre Gasly e Esteban Ocon, com o primeiro piloto, confirmado esta semana que mantém o seu lugar na Alpine, a queixar-se do comportamento do seu companheiro de equipa.
O ponto de viragem da corrida deu-se na volta 52, quando os dois primeiros pararam para aquela que seria o último pitstop programado. Max Verstappen ficou muito tempo parado, numa situação pouco usual na Red Bull, enquanto o seu adversário direto demorou muito menos estacionário no lugar. A margem reduziu imenso, com cerca de apenas 1 segundo a separá-los.
Foi o momento de atacar para Lando Norris. O britânico investiu, preferencialmente, na curva 3, mas sempre com um pormenor que não o deixava ficar à frente do neerlandês. As queixas de ambos foram aumentado, sentindo-se que as últimas voltas seriam de nervosismo entre as duas estruturas.
Na volta 64, em mais um esforço para deixar o seu adversário para trás e já com uma penalização de 5 segundos para cumprir por ganhar vantagem fora da pista, Lando Norris colocou-se do lado externo da curva 3, mas Max Verstappen mudou a sua trajetória, dando-se um toque entre ambos que resultou no furo do pneu esquerdo traseiro do RB20 e em danos na dianteira do MCL38. A luta pela vitória terminava para ambos, com George Russell a beneficiar deste duelo levado ao extremo.
Verstappen 💥 Norris
— Formula 1 (@F1) June 30, 2024
Incredible scenes at the Red Bull Ring 😵#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/YvD0dg2TUH
Logo a seguir, Oscar Piastri atacou aquela que seria a segunda posição da classificação, deixando Carlos Sainz com o último degrau do pódio, uma vez que Lewis Hamilton estava longe e ainda tinha que adicionar a penalização ao seu tempo final.
Russell passou sem dificuldade pelos carros de Norris e Verstappen, com Toto Wolff a incentivar o britânico, para aquela que era a sua segunda vitória da carreira na Fórmula 1.
Beneficiou a Mercedes e George Russell do momento aceso entre Lando Norris e Max Verstappen, enquanto a Ferrari esteve longe de poder ser ameaça na luta pela vitória. Oscar Piastri ainda vislumbrou o seu primeiro triunfo na F1, mas os momentos iniciais foram fundamentais para ter uma margem para Russell e não conseguir perseguir o piloto da Mercedes nas últimas voltas.
Foto: LAT Images
Que corrida brutal e caótica, parabéns à mercedes e ao russell que conseguiu a sua segunda vitoria na carreira e a primeira vitoria da mercedes desde 2022 e apenas a segunda nestes novos regulamentos dos carros de efeito de solo! Obrigado Norris por mostrares que estás a acordar e que não tens medo do max e foste para cima e mostraste que não tens medo do bicho papão que a maioria tem o JCC e a sport tv nem escondem o favoritismo pelo max e a red bull e a mercedes, obrigado Norris por vingares 2019 a roubalheira que foi… Ler mais »
Finalmente o max quiz “brincar ” e mesmo assim a sorte sorriu… Tem de ser assim.
Max a ser max… Hoje apanhou um que não se encolheu. Deviam ser todos assim..
É proibido ultrapassar Max Verstappen. Norris não se acovardou, e muito bem, e bateram. Mercedes a aproveitar, com George a vencer e a redimir-se. A Aston é uma vergonha! Com o carro que tinham o ano passado!, conseguem regredir cada vez mais! Stroll tantas vezes à frente do Alonso parece coisa de realidade alternativa. Grande corrida da Haas com Hulk a bater Perez! É normal que Sainz esteja relutante em assinar com a Audi! Não têm mostrado nada. Assim como a Williams. Pensar que a Alpine é a melhor opção para ele é alucinante. Foi uma corrida melhor do que… Ler mais »
O homem do dia..foi aquele mecânico da roda traseira do carro do Max ! Acontece.
Eu acho que foi o que lixou o Leclerc a prova toda e acabou por se safar e ficar em segundo… Qt ao mecânico, está de parabéns, só isso.
Norris “anjinho”, podia ter facilmente vencido esta corrida mas ainda permitiu a Verstappen aumentar a sua vantagem no mundial.
Para lutar por campeonatos ainda falta algo a Norris…
Parabéns a Russell, estava no lugar certo na hora certa e acaba por ser um justo vencedor desta boa corrida!
Cumprimentos
Norris tinha de aproveitar o pico dos pneus.
Verstappen de volta ao seu velho eu. Pensava que estava mais tranquilo e menos agressivo, mas a forma como se defendeu demonstra o contrário. Acho que o Norris podia ter tido um bocadinho mais calma e acabaria por conseguir.
É sempre assim!… Qd ” se vai embora e vence” é o melhor do mundo como dizem, mas qd alguém lhe faz frente é este o max… Pena outros pilotos ainda não terem carro para lhe fazer o mesmo… Algum dia há-de chegar.
Como diz o nvg, Max a ser Max. Foi uma bela luta entre Max e Norris até renascer o velho Max. Norris, quando ultrapassou por fora da pista, imediatamente devolveu a posição, mas Max, quando manteve a posição, indo por fora da pista, não agiu da mesma forma e foi aí que as coisas se complicaram. Era de esperar que, mais dia, menos dia tal acontecesse. Só é pena que o maior prejudicado tenha sido o Norris. Até chegarmos às segundas paragens, ninguém acreditaria que existiria uma luta pela vitória, mas uma má paragem muda tudo. Leclerc estragou a sua… Ler mais »
Claro o Leclerc “deu um beijinho” ou será que foi sanduiche e ligaram a corrida dele… Sainz já foi envolvido em situação idêntica e foi penalizado… Pilotos da Hass, Strols, da Alpine, etc… Os mesmos.
* chamou fuc***g retarded a não quem.
Obrigada.
Se foi ao Stroll não devia ter sido penalizado. 😳
O Carlos Leclerc está um pilotaço. A continuar assim, fico muito curioso quando enfrentar Hamilton quase na reforma. O resto gostei da corrida deviam ser todas assim, não vou entrar em críticas sem nexo.
O pilotaço se não tiver onde enfiar o carro é como qualquer outro.
O que vi foi um Peres a meter o carro num sitio impossível, o piastri por fora e um leclerc que com todo o cuidado para não ser atingido pelo Peres acabou por levar uma pancada do piastri.
O mesmo Peres que teve uma outra situação com o piastri e que continua a não fazer nada na f1 para além de pagar o seu lugar com os patrocínios para e bater contra os concorrentes… E muros é cenas
Cinco anos perdidos na Ferrari. Quando tiver cinquenta anos, talvez esteja no ponto.
Faça boas corridas ou não, aqui para alguns o Charles é sempre um segundo plano… Hão-de morder a língua… O piloto do dia 😉
O habitual, quem já imaginava esta situação ficou a rir-se.
É lixado não saber perder ou seja lá virá o tempo em que Max Verstappen cairá na mesma situação em que estão hoje Lewis Hamilton e Fernando Alonso.
Setá?