Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) venceram mais uma especial bateram Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 Hybrid) por 3.1s – veja-se a importância da limpeza da estrada – com Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid) em terceiro a 4.1s e Mārtiņš Sesks/ Renārs Francis (Ford Puma Rally1) em quarto a 5.2s, o que significa que na frente o norueguês tem agora 7.4s de avanço para Mārtiņš Sesks com Elfyn Evans em terceiro a 11.9s.
Depois de ter substituído Ogier à última da hora e reconhecido o rali ‘à pressa’, Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) são quartos a 14.2s e com o tempo a passar, vão aguentando não muito longe da frente o que lhes abre boas possibilidades para o resto do rali.
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 Hybrid) são quintos a 15.1s, Munster está logo a seguir a 0.8s e Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) são sétimos já a 32.2s, pois são os primeiros na estrada para além de que tiveram um problema com o travão de mão.
Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid) rodam 5.8s mais atrás.
No WRC2, Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Škoda Fabia RS Rally2) venceram esta especial, Josh McErlean/James Fulton (Škoda Fabia RS Rally2) caíram de segundo para o quarto lugar, Kajetanowicz é agora segundo a 4.7s de Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2) com Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroen C3 Rally2) em terceiro a 6.6s do polaco.
Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Skoda Fabia RS Rally2) são sextos já a 22.7s da frente e o rali está a correr-lhes mal, falta de confiança e piso muito escorregadio…
