As coisas estão ‘tremidas’ na Aston Martin, equipa que está num curva descente acentuada, ainda com alguns ‘altos’, mas bastante mais ‘baixos’. Nas primeiras corridas do ano os seus pilotos somaram 50 pontos, e nas outras cinco, apenas 18 pontos.
Uma diferença abismal que se acentuou em Espanha onde a equipa realizou a sua pior corrida da época, falhando a ida aos pontos com ambos os carros pela segunda vez em três Grandes Prémios, isto apesar de terem levado upgrades para Barcelona.
Fernando Alonso e Lance Stroll simplesmente não tiveram o ritmo necessário para competir pelos pontos, com a dupla a mostrar-se particularmente abatida ao falar com os media após a corrida.
O chefe Mike Krack disse que foi “uma corrida para esquecer numa pista que expôs as nossas fraquezas conhecidas” e acrescentou que “compreendemos as áreas a corrigir, mas temos de ser pacientes, pois não vão surgir de um dia para o outro.
O Lance e o Fernando fizeram o melhor com o que lhes demos.”
Isto sugere que as próximas semanas – com quatro Grandes Prémios em cinco fins de semana – poderão ser difíceis para os carros verdes.
FOTO MPSA/Phillippe Nanchino
Então o Alonso não ia limpar tudo? É que, pelo que li aqui de alguns cérebros, o problema da Aston Martin era o piloto que tiveram entre 2021 e 2022 (sem ser o filho do patrão), e com o Alonso na equipa iam ganhar GPs e lutar pelo título…
Eu aprecio bastante o Vettel e, portanto, o que vou questionar a seguir em nada o quer diminuir, mas diz-me claramente: A Aston está melhor desde a chegada do Alonso relativamente ao que estava com Vettel, sim ou não?
No ano passado a Aston Martin enquanto teve andamento esteve nos pódios por intermédio do Alonso, sendo aliás a equipa (direi mais o FA, pois o Stroll fez o que sabe… e que é pouco) sensação. Não me lembro do Vettel ter feito este tipo de resultados. Se a AM está onde está é claramente pelo carro que está uma miséria.
Não, não está. Parecia melhor no início da época passada, mas foi por a Ferrari e a Mercedes estarem muito em baixo de forma. Em 2022 a Aston Martin progrediu muito ao longo da época; na época seguinte esteve bem em sete GPs e depois afundou-se, e este ano já está atrás da Alpine. Por isso a resposta é não. A AM está pior agora do que estava por esta altura em 2022.
O Alonso acreditou que era possível ganhar na Aston Martin, pelo investimento no projecto F1, fabrica nova, túnel de vento dos mais avançados do mundo, contratação de pessoal com muita experiência etc. As coisas até começaram bem no inicio da época anterior , quando o Dan Fallows trouxe muitas ideias da Red Bull, o problema é que a evolução ao longo da época tornou-se um pesadelo, este ano está a acontecer exatamente o mesmo, a diferença é que no inicio deste campeonato eles começaram no meio do pelotão, e agora que as atualizações não funcionam em pista a queda leva-os… Ler mais »
Andaste a engolir sapos no ano passado e este ano vomitas o ódio contra Alonso…
Milagres foram á mais de 2000 anos e para quem acredita neles. Com este carro podia vir o Fângio, o Senna e o Jim Clark todos ao mesmo tempo no habitáculo e mesmo assim não ganhava. Percebe-se a necessidade de contratar a qualquer custo o Newey. Tenho pena do Alonso pois claramente esta equipa está cada vez mais no 2º pelotão e nem sequer á frente.
Continua a andar perto do topo, mas o problema é lá chegar. Vem sempre a menos. Os pilotos, um veterano campeão e outro filho do patrão, mas já com bastantes anos disto, não fazem milagres.
Investimentos colossais, , contrataram o actual DT da Ferrari, mas para darem o salto precisavam ainda de contratar bons pilotos já em 2025, que se integrassem bem na nova filosofia vencedora, assim à semelhança do que sucedeu na RB quando começou a dominar na 2a década deste século.
“precisavam ainda de contratar bons pilotos já em 2025″ lol… Para tua informação, um já lá está, mas um hater como tu não consegue ver isso…temos pena!
Pilotos bons, só com mais de 2 títulos mundiais…😁