A M-Sport Ford World Rally Team traz para a categoria mais alta do WRC novos nomes: Mārtiņš Sesks e Renārs Francis estreia-se num Ford Puma Rally1 ‘não híbrido’. O piloto da Letónia tem um bom conhecimento do Rali da Polónia o que lhe facilitará um pouco mais a vida. Tendo competido em três edições anteriores do Rali da Polónia como parte do Campeonato Europeu de Ralis incluindo a conquista da vitória na edição do ano passado, o piloto letão fará uso disso para apoiar a sua passagem para as máquinas Rally1.
Sesks vai fazer história ao conduzir o primeiro Rally1 não híbrido no WRC desde a introdução dos carros em 2022. Carregando 100 kg de lastro em vez da unidade híbrida, Sesks terá a oportunidade de se adaptar ao Puma na Polónia antes de passar para o ‘full-híbrido’ para o seu rali caseiro na Letónia, dentro de algumas semanas: “Estou muito entusiasmado por voltar a competir na Polónia! Temos ótimas recordações daqui, especialmente depois de termos vencido a ronda do ERC no ano passado! Este ano é, sem dúvida, um jogo completamente diferente, pois será a nossa primeira prova num carro de Rally1. Os testes que fizemos na semana passada foram incríveis e uma experiência completamente diferente de tudo o que já fiz antes! O carro reage tão rapidamente e a rapidez com que contorna as curvas é única e indescritível para quem nunca conduziu o carro.
“Será um grande desafio ganhar velocidade, mas é esse o objetivo para a Polónia. Vamos conduzir um carro não híbrido para nos habituarmos à aerodinâmica do carro, para conhecermos a equipa e para nos prepararmos cada vez mais para estarmos em boa forma para a Letónia. O objetivo é ganhar quilometragem, terminar o rali e aprender o máximo que pudermos”, disse Mārtiņš Sesks.
