Com uma boa primeira metade de época nos pisos de terra, onde Ernesto Cunha e Rui Raimundo ocupam o 3º posto no Campeonato de Portugal de Ralis, chega agora o derradeiro desafio em asfalto.
Até aqui, um bom campeonato, apesar da mudança de ‘montada’. O piloto trocou o Peugeot 208 Rally4 no final do ano passado por um citroën C3 Rally2, com que correu no Rali de Viana do Castelo, mas arrancou para o CPR 2024 com a ARC Sport e o Skoda Fabia Rally2 evo, com que tem vindo a melhor as suas prestações, andando já a muito bom nível, a espaço, como, por exemplo, no Rali do Algarve e no Rali Terras d’Aboboreira.
Agora, o Rali de Castelo Branco, que marca o arranque do asfalto, será uma novidade para a dupla, porque vai encarar a prova com um carro muito mais competitivo e tudo vai mudar. Vai andar mais depressa, chegar muito mais depressa às zonas de travagem, ou seja tudo muda na pilotagem, e se bem que já leva, naturalment, e bagagem destes meses de correr na terra, que ninguém duvide que a passagem para o asfalto não é fácil com uma novo carro, especialmente sendo mais competitivo.
Mas Ernesto Cunha mostra-se consciente do desafio e das condições esperadas na prova de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão: “Será a nossa primeira prova em asfalto neste carro e vamos tentar manter a dinâmica de resultados, sem cometermos loucuras, mas mantendo o nível de andamento.”
Sobre o trabalho que antecedeu a prova, o piloto refere ainda: “tivemos uma boa dose de preparação com dois dias de testes, onde procurámos o nosso melhor compromisso com a afinação do Skoda. Também desenvolvemos ao máximo a metodologia de notas em asfalto, pois a nossa experiência neste tipo de piso vem bastante vincada das Duas Rodas Motrizes.”
O Rali de Castelo Branco será a primeira das quatro prova em asfalto do Campeonato de Portugal de Ralis e a equipa do Skoda entra em ação logo na manhã de sexta-feira com a Especial de Free Practice e Qualifying. A partida oficial está marcada para as 15:00h em Castelo Branco.
