O Lamborghini 634, sucessor do Huracán na gama High Performance Electrified Vehicle (HPEV), terá um motor V8 biturbo combinado com um sistema híbrido. Este sistema inclui três motores elétricos e uma caixa de velocidades de dupla embraiagem com oito relações, estreada no Lamborghini Revuelto e otimizada para este novo modelo.
Desenvolvido em Sant’Agata Bolognese, o V8 biturbo visa superar o desempenho do atual Huracán, combinando aceleração linear com alta potência e elevado binário de um motor turbocomprimido de nova geração.
O V8 biturbo de 4,0 litros do Lamborghini 634 oferece uma potência específica de 200 cv/litro, atingindo uma potência máxima de 800 cv entre 9000 e 9750 rpm e um regime máximo de 10.000 rpm, características geralmente encontradas em motores de competição.
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O binário máximo é de 730 Nm entre 4000 e 7000 rpm. O sistema elétrico traseiro, integrado entre o motor de combustão e a caixa de velocidades de dupla embraiagem, inclui um inversor e uma unidade elétrica axial, proporcionando até 300 Nm e 110 kW às 3500 rpm, mantendo dimensões compactas e peso reduzido.
A sonoridade do novo V8 biturbo do Lamborghini 634 foi cuidadosamente projetada para proporcionar uma experiência de condução única e distinta. O som intensifica-se progressivamente até alcançar um pico em volume e frequência nas rotações mais altas, complementado pelas vibrações da cambota plana transmitidas ao chassis.
O lançamento do Lamborghini 634 está previsto para 2024, como parte do programa ‘Direzione Cor Tauri’, que visa a eletrificação progressiva da gama Lamborghini, iniciada em 2023 com o Revuelto e continuada com o Urus SE em abril de 2024.
