Kevin Magnussen deixou Miami com o seu número de pontos de penalização a aproximar-se perigosamente do limiar para uma proibição de corrida.
O desempenho de Magnussen em Miami foi marcado por uma série de incidentes, que resultaram em penalizações significativas em termos de tempo nas corridas e pontos na sua superlicença. A sua série de infrações, incluindo várias violações dos limites da pista, uma colisão com Logan Sargeant e uma infração na via das boxes sob o safety car, levou a consequências graves sancionadas pelo Colégio de Comissários Desportivos.
Ao longo do fim de semana, Magnussen acumulou um total de 65 segundos de penalizações em tempo e cinco pontos de penalização na sua licença, elevando o seu total para 10 pontos num período de 12 meses, a apenas dois de ser banido por uma prova do mundial. A situação é precária para o piloto dinamarquês.
As suas ações durante a Sprint, quando saiu repetidamente de pista para ganhar vantagem na tentativa de se defender de Lewis Hamilton, foram alvo de críticas. Apesar de admitir que a sua condução não foi a melhor, Magnussen insistiu na sua abordagem, sublinhando o seu objetivo de proteger a posição do seu colega de equipa Nico Hülkenberg, como já aconteceu em outras situações.
No entanto, na corrida do Grande Prémio, particularmente a colisão com Sargeant, foram consideradas desnecessárias, resultando em pontos de penalização adicionais. Além disso, a sua infração nas boxes durante o Safety Car, embora atribuída em parte a um erro da equipa, agravou as suas penalizações e realçou a sua posição precária no campeonato.
O fim de semana de Magnussen em Miami foi ensombrado pelas suas infrações e subsequentes penalizações, levantando questões sobre o seu futuro e as decisões que a Haas tem de tomar daqui para a frente.
