Zak Brown e Toto Wolff consideram que a Red Bull poderá perder mais funcionários depois do anúncio de Adrian Newey, com resposta de Christian Horner sobre este tema.
Perder Adrian Newey seria, para qualquer equipa do paddock da Fórmula 1, complicado de ultrapassar. No caso da Red Bull, uma equipa que está no topo da classificação e vem da conquista de três campeonatos do Mundo de construtores, pode ser ainda pior, sublinharam Zak Brown e Toto Wolff em Miami.
Jonathan Wheatley, o diretor-desportivo da Red Bull, contempla alegadamente o seu futuro com a equipa. Wheatley tem sido uma figura central na equipa de Christian Horner desde que entrou em 2006. Desempenhou um papel fundamental na supervisão da altamente eficiente equipa de paragem nas boxes da Red Bull, contribuindo para o sucesso da equipa nos dias de corrida.
Wheatley começou a sua carreira na F1 como mecânico da Benetton em 1991, passando ainda pela Renault antes de entrar na recém-criada Red Bull. No entanto, estando na fase de renovação de contrato , Wheatley considera as suas opções, alimentado pelas aspirações de assumir um papel de chefe de equipa, conforme é relatado pela imprensa internacional. Enquanto decorrem as discussões sobre a prorrogação do contrato, Wheatley terá manifestado interesse em explorar oportunidades para liderar uma equipa.
De acordo com alguns rumores, Wheatley tem contactado outras equipas, sinalizando a sua abertura a novos desafios. Entre as equipas mencionadas relativamente à potencial mudança de Wheatley estão a Alpine e a Sauber.
Desta forma, como pode acontecer com Wheatley e confirmado com Newey, a Red Bull pode ver mais funcionários a sairem, pelo menos assim acredita o diretor-executivo da McLaren, Zak Brown.
“Há seis meses, ter-me-ia surpreendido”, respondeu Brown em conferência de imprensa durante o Grande Prémio de Miami, sobre o anúncio da saída de Adrian Newey. “Penso que, tendo em conta tudo o que se passou desde o início do ano e conhecendo muito bem o Adrian, que é uma pessoa de grande integridade, não me surpreende que siga em frente. As coisas que se passam ali [na Red Bull] são um pouco desestabilizadoras”.
O norte-americano insistiu que Newey “é, provavelmente, a primeira peça do dominó a cair. O meu palpite é que não será o último, tendo em conta os currículos que andam por aí. E no que diz respeito à McLaren, estou muito satisfeito com todo o trabalho que os homens e mulheres da McLaren fazem. Penso que começámos a mostrar desde o ano passado, na segunda metade do ano passado, que sabem como melhorar o desempenho do carro. Por isso, tenho toda a confiança do mundo na equipa que temos. Estamos numa missão para voltar à frente e penso que temos as pessoas, o talento, o equipamento e os pilotos para lá chegar, por isso manteremos o rumo”.
Apoiado nas palavras de Zak Brown, também Toto Wolff fez saber, que “vemos CV’s da Red Bull em todos os níveis”. No entanto, o responsável da Mercedes considera esta uma situação normal. “Diria que isto não é nada fora do comum, as pessoas mudam de equipa, querem mudar de ambiente, por isso cheguei a um ponto em que não estou realmente interessado com o que se passa com a liderança [da Red Bull]”.
Wolff assegura que “é importante olharmos para a nossa própria equipa, vermos como podemos desenvolver pessoas fortes, trazer pessoas interessantes e competentes de outras equipas para a Mercedes e proporcionar-lhes uma viagem emocionante para a recuperação.”
Enquanto Wheatley parece ponderar as suas opções para o futuro, com a especulação sobre a sua potencial saída da Red Bull, Christian Horner assegura que “há rumores sobre todas as pessoas, mas os contratos entre indivíduos, os termos e condições, não são nada de que se fale em público”.
O chefe de equipa e diretor-executivo não deixou os responsáveis das equipas rivais sem resposta, principalmente Wolff. “Acho que é inevitável, acho que os dois [chefes de equipa] envolvidos falam muito. E não me deixarei levar por uma discussão, mas eu estaria mais concentrado nos problemas que Toto tem, e não tenho nenhuma preocupação com a força e a profundidade [da Red Bull], sempre haverá movimento entre as equipas. Não sei quantas pessoas empregámos da McLaren este ano, ou quantas pessoas a [RB] empregou, mas da Mercedes, tirámos 220 pessoas da HPP [Mercedes AMG High Performance Powertrains] para a Red Bull Powertrains. Por isso, quando falamos de perder pessoas, estou mais preocupado com as 220 pessoas do que com um ou dois currículos”, disse.
Só o tempo poderá confirmar a previsão de Zak Brown e se haverá ligação entre a saída de Adrian Newey com outros funcionários, independentemente da sua função dentro da Red Bull.
Foto: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
