A Pirelli apresenta no Rali de Portugal a nova evolução do seu pneu de terra para os carros de Rally1, é um pneu ainda mais robusto, com maior durabilidade.
Uma gama de pneus de terra com uma construção atualizada destinada a proporcionar uma vida mais longa e com maior resistência do que o seu antecessor, enquanto as suas características de desempenho permanecem inalteradas. Estas são as novidades da Pirelli no Rali de Portugal, a segunda prova de terra da época a seguir ao Rali Safari.
A atualização está em linha com o programa de evolução dos pneus no WRC. O novo Scorpion KX WRC, concebido para os carros de Rally1, apresenta novas marcações, com os tradicionais SA e HA, para os macios e duros, respetivamente, agora substituídos por SB e HB.
Estes novos pneus utilizaram especialmente os dados recolhidos pela Pirelli desde 2021 no campeonato, foram testados na Sardenha e em Portugal, ou seja, nos terrenos mais difíceis encontrados esta época.
A versão dura do Scorpion destinada aos carros de Rally2 apresenta uma evolução semelhante à introduzida para o Rally1.
Segundo Terenzio Testoni, Diretor de Atividades da Pirelli: “O WRC é uma importante plataforma de desenvolvimento também para todas as categorias e campeonatos em que estamos e continuaremos a estar envolvidos, a começar pelo ERC.
Portugal é uma das provas mais duras do calendário e será, por isso, um excelente campo de ensaio que nos trará importantes conclusões. As equipas já manifestaram a sua satisfação com o novo produto, que é mais robusto do que o seu antecessor, tendo-se revelado muito popular entre os pilotos.
A sua gama de funcionamento e o seu desempenho mantêm-se inalterados, evitando assim a necessidade de qualquer processo de aprendizagem específico.”
