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Após vários milhares de quilómetros de testes, o Team Peugeot TotalEnergies apresentou ontem a versão de 2024 do Peugeot 9X8 2024, modelo que fará a sua estreia em competição nas 6 Horas de Imola, a segunda ronda da atual temporada do Campeonato do Mundo de Resistência de que se realiza a 21 de abril. No vídeo seguinte, os responsáveis da Peugeot explicam as maiores mudanças, sendo uma das mais evidentes a asa traseira do Le Mans Hypercar, que até agora não existia.
A Peugeot sublinhou que para tirar o máximo partido das alterações regulamentares que permitem às equipas utilizar uma configuração de pneus mais eficaz, com larguras diferentes à frente (29 cm) e atrás (34 cm), a estrutura adaptou a aerodinâmica do Peugeot 9X8, mantendo 90% da carroçaria, que passa a contar com uma asa traseira.
