F1: Apenas dois pilotos britânicos alcançaram o título mundial pela Ferrari | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: Apenas dois pilotos britânicos alcançaram o título mundial pela Ferrari

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
4 Fevereiro, 2024
in F1, FÓRMULA 1
A A
Mike Hawthorn: Cruel destino de um Campeão

Share on FacebookShare on Twitter

O surpreendente anúncio da ida de Lewis Hamilton para a Ferrari em 2025 fez tremer o mercado de pilotos e confirmou-o como o 11ª piloto britânico a defender as cores da equipa de Maranello. No entanto, entre os seus dez antecessores, apenas dois alcançaram o tão desejado título mundial. Conseguirá Hamilton ser o terceiro piloto britânico a vencer um campeonato com a Ferrari?

A Ferrari é uma estrutura com um peso tremendo na Fórmula 1, sempre candidata ao título e apetecível a qualquer piloto ou engenheiro. O facto de ter a sua fábrica fora do Reino Unido, não ajuda o recrutamento de técnicos britânicos, mas para os pilotos isso é pouco diferente. 

O último britânico a competir pela Ferrari foi Eddie Irvine. O norte-irlandês lutou com Mika Hakkinen pelo título mundial de pilotos em 1999, mas na sua última temporada pela equipa italiana, terminou o ano com menos dois pontos que o finlandês, ao mesmo tempo que a Ferrari alcançou mais uma conquista do mundial de construtores com mais 4 pontos do que a McLaren. Entre os campeões do mundo britânicos com a Ferrari, estão apenas Mike Hawthorn e John Surtees. Este último, alcançou o título em 1964, lutando com Graham Hill pelos louros. Na altura, Hill representava a BRM e perdeu o título por um ponto, com Surtees a somar 40 pontos no final das dez rondas daquele ano.

Artigos relacionados

F1: McLaren defende decisão de dar liberdade aos pilotos para lutarem entre si no GP de Itália

F1: McLaren defende decisão de dar liberdade aos pilotos para lutarem entre si no GP de Itália

8 Setembro, 2026
F1: Franz Tost defende atual regulamento

F1: Franz Tost defende atual regulamento

8 Setembro, 2026

Hawthorn foi o primeiro piloto britânico a conquistar o título mundial de Fórmula 1 e logo com a Ferrari. Bateu, em 1958, Stirling Moss por um ponto, tendo-se retirado da competição nesse mesmo ano, abalado pela morte de Peter Collins no Nürburgring também aos comandos de um Ferrari à volta 11 do Grande Prémio da Alemanha. Hawthorn desistiu nessa prova, devastado pelo acidente do seu companheiro de equipa e amigo. Seguiu-se a prova em Portugal, no circuito do Porto, com vitória de Moss, mas com Hawthorn a terminar no segundo posto, mantendo desta forma, a pressão pelo título. A decisão do campeonato aconteceu só na última ronda, em Marrocos, com Hawthorn a alcançar o segundo lugar, enquanto Moss venceu, o necessário para o piloto da Ferrari se tornar campeão do mundo. Três meses depois de terminar a carreira, Mike Hawthorn perdeu a vida num acidente de viação.

Entre os pilotos britânicos, foi Eddie Irvine quem somou o maior número de corridas com a Ferrari (65).  Surtees e o norte-irlandês venceram o maior número de corridas com a equipa italiana (4 cada), enquanto Hawthorn e Surtees conquistaram o maior número de pole positions (4 cada).

Conseguirá Lewis Hamilton fazer igual ou melhor e fazer história ao tornar-se no terceiro piloto britânico a conquistar  o título mundial enquanto defende as cores da Ferrari?

Tags: F1FerrariFormula 1Lewis Hamilton
Pedro André Mendes

Pedro André Mendes

Artigos relacionados

F1: McLaren defende decisão de dar liberdade aos pilotos para lutarem entre si no GP de Itália
Destaque Homepage

F1: McLaren defende decisão de dar liberdade aos pilotos para lutarem entre si no GP de Itália

by Fábio Mendes
8 Setembro, 2026
F1: Franz Tost defende atual regulamento
FÓRMULA 1

F1: Franz Tost defende atual regulamento

by Fábio Mendes
8 Setembro, 2026
Next Post
GP Las Vegas, F1: Pierre Gasly garantiu a melhor posição na grelha de partida da temporada

O que muda na Fórmula 1 em 2024: Regras mais rígidas nos motores

GP da Grã-Bretanha de F1/TL2: Max Verstappen confirma, Alex Albon faz sonhar Williams

F1, James Vowles: Alex Albon é a “espinha dorsal” do resultado da Williams em 2023

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
6 Comentários
Canam
Canam
2 anos atrás

Poucos realmente. E ambos com sorte à mistura . ( Hawthorn e Surtees). O Mansell foi o último piloto ilhéu que deu espectáculo com a Ferrari, mas mais pela sua maneira especial de correr( velocissimo e azarado) do que por outras coisas.O Irvine era pouco talentoso ( para uma F1).
As ilhas realmente tem tido grandes pilotos mas por isto ou por aquilo não vão lá parar. Veremos com este mas já entra lá no fim de carreira e com a Ferrari…indefinida.

Last edited 2 anos atrás by Canam
Danny Ric Fan Club
Danny Ric Fan Club
2 anos atrás

John Surtees foi campeão em 1964.

Leandro Marques
Leandro Marques
2 anos atrás

Surreal deixar as pistas por ver um amigo a morrer e pouco depois de as deixar morrer num acidente de viação. Podemos finta-la mas a senhora da foice esconde-se em todo o lado.

jo baue
jo baue
2 anos atrás

Já agora, apenas 2 pilotos Campeões do Mundo o voltaram a ser com um Ferrari. Fangio e Schumacher.

johnnymacarrony@live.com.pt
[email protected]
Reply to  jo baue
2 anos atrás

Alberto ascari, phil hill, niki lauda, jody scheckter?

Rui
Rui
Reply to  [email protected]
2 anos atrás

Não, esses foram campeões só pela Ferrari ou primeiro pela Ferrari. Apenas Fangio e Schumacher foram campeões do mundo antes e voltaram ser campeões do mundo depois de mudar para a Ferrari.

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Porsche Sprint Challenge: Manuel Alves regressa na ronda de Jerez

Porsche Sprint Challenge: Manuel Alves regressa na ronda de Jerez

8 Setembro, 2026
F1: McLaren defende decisão de dar liberdade aos pilotos para lutarem entre si no GP de Itália

F1: McLaren defende decisão de dar liberdade aos pilotos para lutarem entre si no GP de Itália

8 Setembro, 2026
Polestar Formula 2030 antecipa os modelos 2 e 7

Polestar Formula 2030 antecipa os modelos 2 e 7

8 Setembro, 2026
F1: Franz Tost defende atual regulamento

F1: Franz Tost defende atual regulamento

8 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz