Todos os pormenores são importantes para ganhar alguma eficiência e a Hyundai apresentou uma nova solução para melhorar a aerodinâmica dos seus futuros modelos.
Com o nome Active Air Skirt (saia de ar ativa), a tecnologia consiste, principalmente, numa aba que desce na frente das rodas dianteiras de um veículo em determinadas velocidades, visando diminuir a resistência aerodinâmica e a turbulência criada pela rotação das rodas. Ainda não existem pormenores sobre a tecnologia, mas Hyundai e a Kia estão convencidas de que essa saia pode ser benéfica para aprimorar o desempenho aerodinâmico de SUVs ou veículos elétricos com rodas mais largas.
O dispositivo é projetado para descer a velocidades acima de 80 km/h e foi especificamente desenvolvida para operar eficientemente em faixas de velocidade até 200 km/h. Ela retrai-se automaticamente quando a velocidade diminui para 70 km/h. O intervalo entre as velocidades de abertura e retração visa evitar movimentos frequentes em velocidades intermediárias.
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Com o dispositivo a ser ensaiado num Genesis GV60, terá sido observado uma redução de 2,8% no coeficiente de arrasto (Cd), o que, segundo a Hyundai, poderia resultar num aumento da autonomia de 6km milhas, além de um aumento do apoio aerodinâmico a velocidades mais elevadas.
