F1 2023, Análise às equipas: Ferrari | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1 2023, Análise às equipas: Ferrari 

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
10 Dezembro, 2023
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP São Paulo F1: sabe quando Max Verstappen começou a gerir pneus na Sprint? “na volta de formação”

Share on FacebookShare on Twitter

A Ferrari voltou a não conseguir reduzir a diferença para a Red Bull e depois de reavaliado o objetivo a que os italianos se propuseram, não foram capazes de alcançar o vice-campeonato de construtores, terminando a temporada de 2023 um posto abaixo do que tinham feito no ano anterior. No entanto, o final desta época foi forte, abrindo algumas expectativas para o que poderão fazer durante o inverno para apresentar nas pistas em 2024. 

Os pilotos da Ferrari somaram mais pontos a partir da 11ª prova do ano, comprovando a subida de forma da Scuderia em 2023, depois de terem começado com o “pé esquerdo”. Alguns azares e penalizações condicionaram os pilotos da equipa italiana, com Charles Leclerc a destacar-se nesse particular. Carlos Sainz alcançou a única vitória não-Red Bull do ano em Singapura, mas a partir desse ponto o seu companheiro de equipa mostrou melhor desempenho durante as corridas e alcançou, quase sempre, melhores resultados. 

Com um carro que desgastava mais pneus do que a concorrência, o piloto monegasco destacou-se em Las Vegas e em Abu Dhabi, alcançando importantes segundos lugares na classificação. Na última prova em território norte-americano, Leclerc discutiu com os dois Red Bull a vitória e terminou o fim de semana muito motivado, ao contrário do que aconteceu na garagem do lado. Enquanto na primeira metade da temporada esteve 3 provas sem pontuar – Sainz só não pontuou em dois Grandes Prémios durante toda a época – Leclerc só ficou a zero nos Países Baixos nas restantes onze provas. Não foram muitas provas sem pontuar apenas para o piloto, mas também para a equipa. 
Muito cedo ficou claro que o SF-23 era uma máquina com problemas e que seria pouco provável bater-se de igual para igual com o RB19, mas a Ferrari começou ao nível da Mercedes e a ver a Aston Martin com desempenhos espetaculares.
Há muito para fazer na Ferrari em termos de carro. Frédéric Vasseur salientou que a sua equipa tem “de aproveitar melhor as oportunidades, temos de ser mais eficazes” em 2024. Até porque foram alguns erros que custaram pontos aos italianos. O responsável assegura que há bases na equipa para fazer melhor trabalho, mas a verdade é que esta foi mais uma época dececionante para uma equipa que tem altas expectativas em regressar aos títulos mundiais.

Artigos relacionados

A explicação do que causou o problema de George Russell no GP da Bélgica de F1

A explicação do que causou o problema de George Russell no GP da Bélgica de F1

22 Julho, 2026

F1: McLaren volta a testar asa traseira rotativa

22 Julho, 2026

Nota AS: 6

Tags: F1FerrariFormula 1
Pedro André Mendes

Pedro André Mendes

Artigos relacionados

A explicação do que causou o problema de George Russell no GP da Bélgica de F1
Destaque Homepage

A explicação do que causou o problema de George Russell no GP da Bélgica de F1

by José Luis Abreu
22 Julho, 2026
FÓRMULA 1

F1: McLaren volta a testar asa traseira rotativa

by Fábio Mendes
22 Julho, 2026
Next Post

Ioniq 5 eN1 Cup: Hyundai Ioniq 5 N vai para as pistas

Super Sport ’57 One Of One’: A homenagem da Bugatti ao Type 57 SC Atlantic

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
W2RC: Rali de Marrocos reforça distância e novidades no traçado

W2RC: Rali de Marrocos reforça distância e novidades no traçado

22 Julho, 2026
A explicação do que causou o problema de George Russell no GP da Bélgica de F1

A explicação do que causou o problema de George Russell no GP da Bélgica de F1

22 Julho, 2026
Morreu Zdeněk Chovanec, jovem promessa do automobilismo português

Morreu Zdeněk Chovanec, jovem promessa do automobilismo português

22 Julho, 2026
LEMBRA-SE DE, Quando o Rali de Portugal voltou ao Mundial: o regresso após 5 anos de espera

LEMBRA-SE DE, Quando o Rali de Portugal voltou ao Mundial: o regresso após 5 anos de espera

22 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright