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F1, GP de Las Vegas: TL1 cancelado devido a tampa de drenagem solta

Fábio Mendes by Fábio Mendes
17 Novembro, 2023
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1
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F1, GP de Las Vegas: TL1 cancelado devido a tampa de drenagem solta

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Começou mal o GP de Las Vegas. A expetativa é alta para este fim de semana, que foi “vendido” como um dos mais espetaculares da temporada 2023 da F1. Mas o Treino Livre 1 terminou prematuramente devido a uma tampa de drenagem que se soltou.

Os fãs tiveram apenas direito a oito minutos de carros em pista. Estávamos ainda nas primeiras voltas ao circuito de Las Vegas quando as bandeiras vermelhas foram mostradas. O motivo foi uma tampa de drenagem de água solta que danificou o Ferrari de Carlos Sainz, que ficou com o fundo do seu carro em mau estado. Também Esteban Ocon terá de usar um novo chassis, com o seu monolugar a sofrer danos significativos no início do treino. A sessão foi parada e depois cancelada, para avaliar o sucedido. Decorrem trabalhos para garantir a segurança da pista.

CCTV footage of Sainz hitting the drain cover in FP1 #F1 #LasVegasGrandPrix pic.twitter.com/VV5O3fmqBT

— Jean. (@Johnners96) November 17, 2023

Os responsáveis do GP de Las Vegas já lançaram uma declaração onde se pode ler o seguinte:

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“Após a inspeção da Fórmula 1 e da FIA, uma única tampa de drenagem no circuito do Grande Prémio de Las Vegas falhou durante a primeira sessão de treinos. A FIA, a F1 e as equipas de engenharia do circuito local estão a trabalhar ativamente para analisar e resolver o problema. Forneceremos uma atualização do calendário da corrida assim que possível. Durante este período de revisão, todos os bilhetes, comida e bebida e opções de entretenimento continuarão a ser honrados e continuamos concentrados em proporcionar aos nossos clientes uma excelente experiência. Agradecemos a colaboração do pessoal responsável pelas operações do evento para garantir uma saída segura e ordenada dos clientes, caso estes optem por sair.”

Circus 🎪#Formu1a #LasVegasGrandPrix #F1 pic.twitter.com/e81yWLjwhp

— Piergiuseppe Donadoni (@SmilexTech) November 17, 2023

“Após a inspeção, foi a estrutura de betão à volta de uma tampa de esgoto que falhou”, explicou a FIA num comunicado. “Precisamos agora de verificar todas as outras tampas de esgoto, o que levará algum tempo – vamos discutir com a equipa de engenharia do circuito local sobre o tempo que será necessário para resolver o problema e atualizaremos o horário com quaisquer alterações resultantes.”

Este problema, além de manchar o arranque dos trabalhos, poderá levar a organização a desembolsar uma compensação às equipas afetadas, o que já aconteceu no passado, com a Haas a se indemnizada por um problema semelhante em Sepang (2017). Também a Williams já passou pelo mesmo no GP do Azerbaijão em 2019, com George Russell a falhar o segundo treino livre, por ter de trocar de chassis após um incidente muito parecido

Numa sessão que acabou por se tornar irrelevante quanto à ordem obtida na tabela de tempos, Charles Leclerc foi o mais rápido (1:40.909) seguido de Nico Hulkenberg (+2.537s) e Kevin Magnussen (+3.352s).

116Charles LeclercFERRARI1:40.9094 Voltas
227Nico HulkenbergHAAS FERRARI1:43.446+2.537s4
320Kevin MagnussenHAAS FERRARI1:44.261+3.352s4
41Max VerstappenRED BULL RACING HONDA RBPT1:44.397+3.488s4
531Esteban OconALPINE RENAULT1:45.365+4.456s5
663George RussellMERCEDES1:45.497+4.588s4
755Carlos SainzFERRARI1:45.824+4.915s4
822Yuki TsunodaALPHATAURI HONDA RBPT1:45.908+4.999s5
911Sergio PerezRED BULL RACING HONDA RBPT1:46.793+5.884s4
1077Valtteri BottasALFA ROMEO FERRARI1:47.147+6.238s5
1110Pierre GaslyALPINE RENAULT1:48.253+7.344s5
1244Lewis HamiltonMERCEDES1:48.513+7.604s4
133Daniel RicciardoALPHATAURI HONDA RBPT1:48.650+7.741s4
1424Zhou GuanyuALFA ROMEO FERRARI1:48.822+7.913s5
154Lando NorrisMCLAREN MERCEDES1:48.947+8.038s3
1618Lance StrollASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES2
1781Oscar PiastriMCLAREN MERCEDES2
1823Alexander AlbonWILLIAMS MERCEDES2
1914Fernando AlonsoASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES2
Tags: Carlos SainzF1FerrariFormula 1GP de Las Vegas
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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