Se procura um SUV do segmento C, confortável, discreto, com espaço e com um bom nível de equipamento, o Škoda Karoq é uma das opções a ter em conta. Tem tudo o que uma família precisa, com conta, peso e medida, numa boa proposta da marca checa.
2017 viu a Škoda apresentar o Karoq, o segundo modelo da sua linha de SUV. O sucesso deste automóvel foi crescendo gradualmente, tornando-se num dos mais vendidos da marca.
Baseado na plataforma MQB do Grupo VW, é uma espécie de irmão do Seat Ateca, com muitos componentes partilhados. Depois do restyling, a grelha ficou mais larga, agora hexagonal, os aventais dianteiros e traseiros foram repensados, bem como faróis e luzes traseiras LED mais finos e nítidos. As luzes de circulação diurna estão agora divididas em duas e o Karoq pode ser equipado com faróis Matrix totalmente LED como opção. A aerodinâmica foi melhorada em mais de 9%, o que significa que o SUV apresenta agora um coeficiente de resistência (cd) de 0,30 e emissões de CO₂ correspondentemente mais baixas. Isto foi possível, por exemplo, graças às novas jantes de liga leve com inserções Aero, um spoiler traseiro mais comprido, aletas laterais no vidro traseiro e a parte inferior da carroçaria agora coberta. Uma gama alargada de sistemas de assistência e segurança de última geração garante níveis ainda mais elevados de segurança ativa e passiva.
Há muito de bom a falar deste Karoq. Este ensaio foi feito com a versão 2.0TDI 150cv DSG 4X4, que se revelou numa aposta muito interessante, mas para um público muito específico.
