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Carlos Tavares, CEO da Stellantis e apaixonado pela competição automóvel, voltou a marcar presença como “Piloto Convidado” no Caramulo Motorfestival, e a Alfa Romeo esteve em destaque na Serra do Caramulo, não só pela presença de Jean-Philippe Imparato, CEO da marca, bem como pela dos modelos Giulia e Stelvio Quadrifoglio e Tonale Plug-In Q4
Depois da sua participação em 2022, Carlos Tavares voltou a aceitar o convite para participar na 18º edição do Caramulo Motorfestival, como “Piloto Convidado”, em clara demonstração da sua paixão pela competição automobilística e pelo seu apoio às emocionantes provas do mercado português.
Também Jean-Phillipe Imparato, não faltou à festa do automóvel no Caramulo. O CEO da Alfa Romeo e membro executivo da Stellantis, também ele um amante da competição automóvel, participou no evento a título particular como “Piloto Convidado”. “É a primeira vez que participo nesta grande celebração do automóvel em Portugal. Foi sensacional sentir a emoção e a paixão automóvel tão vivas no público que assistiu ao evento.
Tive a oportunidade de estar com participantes, fãs e clubes da marca e percebi o quão a Alfa Romeo é relevante para os portugueses.”
Jean-Philippe Imparato e Carlos Tavares tiveram o privilégio único de enfrentar o percurso da rampa num Alfa Romeo 1900C SS de 1956, que faz parte da prestigiada coleção do Museu do Caramulo.
Este Alfa Romeo clássico, repleto de história e elegância, proporcionou-lhes uma experiência verdadeiramente nostálgica e emocionante, adicionando uma camada extra de encanto à sua participação no evento.
A marca de Arese esteve representada pela dupla Giulia e Stelvio Quadrifoglio, bem como novo Tonale Plug-In Q4, o primeiro SUV eletrificado da Alfa Romeo, modelo que esteve disponível para múltiplas sessões de co-drive, a realizar no traçado competitivo da Rampa do Caramulo, conduzido pelo piloto António Araújo Pereira.
A berlina desportiva da Alfa Romeo, o Giulia Quadrifoglio, esteve, igualmente, em grande evidência durante o fim de semana, assumindo as funções de “Carro 0” nas inúmeras subidas realizadas.
