Segundo um estudo da ACEA, Associação Europeia de Construtores Automóveis, o mercado na União Europeia continua a recuperar, mas está ainda 21% abaixo dos números de vendas que se registaram em 2019.
As matrículas de automóveis novos foram mais 17,8% em junho, com a quota de mercado dos veículos elétricos a bateria a ser 15,1%. Em junho de 2023, o mercado automóvel da UE cresceu 17,8% para 1 milhão de unidades registadas num crescimento que pode ser atribuído à recuperação da região de uma base de comparação baixa no ano passado, impulsionada principalmente pela escassez de componentes de veículos.
Com exceção da Hungria (-1,4%), todos os mercados da UE cresceram, incluindo os quatro maiores: Alemanha (+24,8%), Espanha (+13,3%), França (+11,5%) e Itália (+9,1%).
No primeiro semestre de 2023, os registos de automóveis novos na UE aumentaram significativamente (+17,9%), atingindo 5,4 milhões de unidades. As melhorias registadas nos últimos meses indicam que a indústria automóvel europeia está a recuperar das perturbações no abastecimento causadas pela pandemia. No entanto, os volumes acumulados são 21% inferiores em comparação com 2019. A maioria dos mercados da região registou um crescimento significativo nos primeiros seis meses de 2023, incluindo os quatro maiores: Espanha (+24,0%), Itália (+22,8%), França (+15,3%) e Alemanha (+12,8%).
Tipos de combustível dos automóveis novos
Em junho, a quota de mercado dos automóveis elétricos a bateria aumentou de 10,7% para 15,1%, ultrapassando pela primeira vez a quota do gasóleo. Os automóveis híbridos-elétricos continuaram a ser a segunda escolha mais popular entre os compradores de automóveis novos, representando 24,3% do mercado. No entanto, os automóveis a gasolina mantiveram a maior quota, representando 36,3%.
Automóveis elétricos
Em junho, os novos registos de automóveis elétricos a bateria na UE aumentaram uns significativos 66,2%, atingindo 158 252 unidades. Isto resultou numa quota de mercado de 15,1% (contra 10,7% em junho de 2022) e posicionou os automóveis elétricos a bateria como a terceira escolha mais popular entre os compradores de automóveis novos, ultrapassando pela primeira vez o diesel. A maioria dos mercados da UE registou ganhos percentuais impressionantes de dois e três dígitos, incluindo os maiores, como os Países Baixos (+90,1%), a Alemanha (+64,4%) e a França (+52,0%). Isto contribuiu para um crescimento de 53,8% no acumulado do ano, com 703 586 unidades vendidas entre janeiro e junho.
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Os registos de automóveis híbridos-eléctricos novos aumentaram 32,4% em junho, atingindo 254 100 unidades. Este crescimento foi impulsionado principalmente por ganhos substanciais nos maiores mercados do bloco: Alemanha (+59,1%), Itália (+29,9%), França (+27,9%) e Espanha (+22,7%). Em termos acumulados, as vendas de automóveis híbridos-eléctricos registaram um aumento notável de 27,9% de janeiro a junho, atingindo quase 1,4 milhões de unidades e conquistando 25% do mercado.
Em junho, o mercado comunitário de automóveis híbridos plug-in novos recuperou, com um aumento de 13,4% nos registos. Embora se tenha registado um declínio significativo de 39,2% nas vendas na Alemanha, o maior mercado para este tipo de combustível, o aumento substancial em França (+49,9%) e em Espanha (+51,7%) compensou largamente este declínio. A quota de mercado global dos automóveis híbridos plug-in diminuiu para 7,9%, contra 8,2% em junho do ano passado, apesar do aumento das matrículas em junho.
Automóveis a gasolina e a gasóleo
Em junho, o mercado europeu de automóveis a gasolina cresceu 11%, totalizando 379 067 unidades. No entanto, a quota de mercado diminuiu para 36,3%, contra 38,5% em junho de 2022. O crescimento foi impulsionado principalmente por ganhos sólidos nos quatro maiores mercados da UE, particularmente na Alemanha (+19,8%) e em Espanha (+11,9%). Mais de 2 milhões de automóveis a gasolina foram vendidos na UE no primeiro semestre do ano, um aumento notável de 15,9 % em comparação com 2022.
Em contrapartida, o mercado europeu de automóveis a gasóleo continuou a diminuir (-9,4%) no mês passado, apesar do crescimento na Alemanha (+10,3%) e nos mercados da Europa Central, em particular na Roménia (+22,4%). Os veículos a gasóleo representam agora uma quota de mercado de 13,4%, contra 17,4% em junho do ano passado.
