Fórmula 1 2026: menos peso, mais potência, som (novamente) ao nível do que deve ser a F1
A Fórmula 1 está a considerar a adoção de motores mais leves, mais simples e mais ruidosos para a próxima geração de monolugares a partir de 2026, está empenhada em utilizar combustíveis totalmente sustentáveis, mas também quer que os carros sejam mais divertidos de conduzir e de ver.
É o essencial do que disse o diretor da F1, Stefano Domenicali ao Motorsport.com.
Sabendo-se que um caminho totalmente elétrico está totalmente fora de hipóteses, a utilização de combustíveis totalmente sustentáveis a partir de 2026 é imperativo, sendo que o tipo de unidade motriz está ainda em equação. A ideia é ainda reduzir o peso dos carros: “Se conseguirmos ser eficazes no estudo e na produção de combustível sustentável, poderemos pensar na próxima geração de unidades de potência, com foco na leveza” começou por dizer: “Queremos um motor competitivo, com muita potência e também com um ótimo som. 99,9% das pessoas querem voltar a ouvir um som de Fórmula 1 em pista, e isso é algo que pusemos em cima da mesa”, disse Domenicali.
Segundo Domenicali a F1 vai continuar a aligeirar todos os componentes dos carros e vai haver um foco importante nos combustíveis sintéticos: “acreditamos que a Fórmula 1 pode acelerar a possibilidade de termos combustível sustentável ao preço certo, e isso será uma grande ajuda para a mobilidade no sentido absoluto, incluindo os veículos comerciais, a aviação e a que inclui os carros que circulam no mundo, que são cerca de mil milhões e meio”.
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Rui
15 Julho, 2023 at 12:31
Motores mais leves umas gramas para levar com uns bons kilos em cima das novas baterias.
Luis Filipe
16 Julho, 2023 at 9:26
Da leitura que se faz dá notícia não pé parece que seja para isso, bem pelo contrário. A interpretação que faço é mesmo que estejam a trabalhar na possibilidade do regresso de motores v8 a combustão com combustível sustentável o que eu também acredito ser mais viável que os elétricos.
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15 Julho, 2023 at 12:52
Um grande passo em frente
Pena ser só em 2026
Canam
15 Julho, 2023 at 15:41
Os F2 são os únicos monolugares que ainda dão um ar do que é a sonoridade de um carro de competição a sério. Tudo o que seja nesse sentido é bem vindo.
Leandro Marques
15 Julho, 2023 at 16:42
Horner já tinha alertado há mais de um mês que com os novos combustíveis poderíamos ver regressar os v8 ou mesmo os v10, deixando mais de lado tanta eletricidade.