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GP Canadá F1: Notas AutoSport

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
19 Junho, 2023
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP Canadá F1: Notas AutoSport

MONTREAL, QUEBEC - JUNE 18: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB19 leads Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team W14 and the rest of the field at the start during the F1 Grand Prix of Canada at Circuit Gilles Villeneuve on June 18, 2023 in Montreal, Quebec. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202306180803 // Usage for editorial use only //


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No final do Grande Prémio do Canadá, a Red Bull festejou a sua 100ª vitória desde a entrada na Fórmula 1 e a 41ª de Max Verstappen, que igualou o registo de Ayrton Senna. Foi mais um fim de semana em que ninguém foi capaz de travar o ciclo vitorioso do piloto neerlandês a bordo do carro construído em Milton Keynes. Parece ser difícil isso acontecer tão cedo. 

Max Verstappen: 10

Só faltou a volta mais rápida – ficou o seu companheiro de equipa com esse registo – para juntar ao domínio exercido por Verstappen durante a prova canadiana. Continua tão longe da concorrência, voltando a fazer uma prova isolado na frente da corrida. Nem no arranque teve que defender a posição, ao contrário do que aconteceu em Espanha, uma vez que depois de ter perdido o posto para Lewis Hamilton, Fernando Alonso quis logo reaver a posição e os dois entraram numa discussão que permitiu ao neerlandês escapar sem perseguidores. 

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Caminha a passos largos para o tricampeonato e apesar de ter cometido uma pequena imprudência perto do final da corrida, não há nada a apontar ao desempenho do piloto da Red Bull.

Fernando Alonso: 9

Na sessão de qualificação Fernando Alonso devia ter garantido o segundo posto, tendo nas mãos o segundo carro mais rápido. Partiu dessa posição devido à penalização a Nico Hülkenberg, mas viu Lewis Hamilton a passar à frente nos primeiros metros de corrida. Não foi o arranque mais bem conseguido e a partir desse momento só tinha como objetivo recuperar a posição. Conseguiu 22 voltas depois e nunca mais foi presa para o britânico da Mercedes, mesmo tendo perdido alguma da vantagem que tinha construído antes. Alcançou o sexto pódio da temporada e provou ser possível à Aston Martin ficar na frente da Mercedes apesar das atualizações de fundo do W14. O AMR23 é um carro muito bem nascido e com os novos componentes no Canadá, mantém um desempenho forte.

Lewis Hamilton: 8

A Mercedes fez um trabalho de preparação para a qualificação e corrida muito diferente da maioria dos adversários e houve alturas nos treinos em que os carros de Brackley pareciam que estavam a ter dificuldades no traçado do Circuito Gilles Villeneuve, mas chegados à qualificação, e principalmente à corrida, estiveram fortes. Hamilton mais do que George Russell, que errou numa altura em que tinha de pressionar Alonso, conseguiu retirar a performance do carro e alcançar um pódio muito importante para a Mercedes, que mantém o segundo posto no mundial de construtores.
Não teve argumentos para manter a posição quando Alonso tentou recuperar o segundo lugar, nem para atacar logo de seguida, mas fez uma boa corrida.

Charles Leclerc: 7

Não terá sido o resultado que pretendia para si, mas foi o possível, em mais um fim de semana marcado pela má qualificação. O SF-23 tem problemas que a equipa terá de resolver e arrancar do meio do pelotão aumenta a dificuldade para qualquer piloto. Leclerc e Carlos Sainz beneficiaram da tática da equipa durante a corrida, mas na qualificação ficou a impressão que a Ferrari podia ter feito melhor com o piloto monegasco. Chegou a uma altura, depois do que aconteceu na época passada e já este ano, em que qualquer decisão estratégica levanta dúvidas a Leclerc e isso não é uma boa relação entre as duas partes.
A nota espelha o quão frustrante foi a qualificação, já que em corrida, Leclerc pouco ou nada podia fazer de diferente para alcançar outro resultado. 

Carlos Sainz: 7

A mesma nota do seu companheiro de equipa, mas podia ter a vida facilitada. Sainz teve na mão o oitavo posto da grelha de corrida e podia ter lucrado com isso na prova de domingo, no entanto voltou a ser penalizado por impedir um adversário na sessão. Pode-se argumentar que tinha dois carros atrás de si, mas o espanhol é experiente o suficiente para não repetir este tipo de incidentes.
Na corrida tentou fazer pressão para ultrapassar o companheiro de equipa, mas os responsáveis da Ferrari apostaram no coletivo e seguiram o plano traçado, somando pontos importantes, por isso o piloto espanhol pouco se pode queixar.   

Sergio Pérez: 6 

Custa ver ‘este’ Pérez comparativamente àquele do início da temporada. Parece um piloto resignado ao papel secundário e frustrado depois do acidente no Mónaco. Parece ter sido este episódio que desligou o ‘interruptor’ do piloto mexicano.
Começa a ter Fernando Alonso mais perto e pode ter o segundo posto em causa. Não foi feliz na qualificação, bem tentou, mas foi apanhado pelo facto dos pneus intermédios serem os mais lentos com as condições de pista e depois o mesmo aconteceu com os macios. Em corrida, não conseguiu apanhar os Ferrari e tendo o RB19 nas mãos, é uma situação indesejável. 

Alexander Albon: 10

Uma nota que vale pelo que fez na qualificação e na corrida. Albon foi um dos melhores pilotos que passou pelo GP do Canadá deste fim de semana.
Terminou pressionado por dois pilotos com carros muito mais performantes do que o FW45 e mesmo assim defendeu-se de todas as investidas. Soube tirar partido do melhor que o seu carro tem e nas zonas onde era mais fraco, fechou sempre os caminhos. De tirar o chapéu, o que Albon fez no Canadá e que até nem era dos circuitos onde o piloto pensou ser possível um resultado extraordinário.

Esteban Ocon: 7

Ocon foi novamente melhor do que o seu companheiro de equipa e voltou a dar à Alpine mais pontos. Em corrida foi apanhado no ‘comboio’ de DRS e foi difícil fazer mais. Apanhou Russell, e essa seria uma boa luta que nos foi roubada, e depois da desistência do piloto britânico, ficou à sua frente um ‘super’ Albon, que resistiu a tudo.
O carro da Alpine parece não ter acompanhado alguns dos seus adversários, principalmente quem está acima, como era desejado pelos responsáveis da equipa francesa. 

Lance Stroll: 6

Também longe do que o seu companheiro de equipa consegue fazer com o mesmo carro, a corrida de Lance Stroll ficou marcada pela má qualificação. A partir desse momento era tentar recuperar o máximo possível, mas no meio do pelotão o canadiano sentiu dificuldades em ultrapassar os adversários. 

Lutou até aos últimos metros, comprovando que é um piloto agressivo – no bom sentido – e nunca vira a cara à luta.

Valtteri Bottas: 7

O finlandês mostrou um bom ritmo nos treinos e parecia poder obter uma boa posição para a grelha de partida. Acabou por sair do 14º posto, colocando-o na zona mais discutida do pelotão. A luta pelos últimos lugares pontuáveis foi sempre animada e Bottas tinha vários adversários. Depois do seu esforço, para aquele que seria o 9º lugar da classificação, foi batido quase em cima da linha de meta por Stroll num carro mais performante do que o seu. Ainda assim, foi mais um ponto que somou, assim como a sua equipa que passou a Haas no campeonato. 

Oscar Piastri: 7

Pierre Gasly: 6

Lando Norris: 7

Yuki Tsunoda: 6

Nico Hülkenberg: 6

Zhou Guanyu: 5

Kevin Magnussen: 5

Nyck de Vries: 4

George Russell: 6

Logan Sargeant: N/A

Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool

Tags: F1Formula 1GP do Canadá
Pedro André Mendes

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