O acidente que envolveu o Toyota GR010 Hybrid nº7 e que resultou no seu abandono, levou a que a corrida estivesse grande parte da nona hora sob condição de Safety Car. Uma questão elétrica levou a que não fosse possível recuperar o carro com maior rapidez e como tal não houve muita competição dentro de pista.
Em termos de classificação, o Peugeot 9X8 nº94 herdou a liderança depois do Ferrari 499P nº 51 ter ficado preso na gravilha, o incidente que aconteceu pouco antes da interrupção sob SC. Em LMP2 é Rui Andrade quem lidera no Oreca nº41 da Team WRT atrás do SC e na passagem de hora e nos LMGTE-Am é Michelle Gatting no Porsche 911 RSR – 19 nº85 da Iron Dames.
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Foto: Philippe NANCHINO/ MPSA
