No fim de semana do Azerbaijão estreou-se mais um novo formato de corridas Sprint. A FOM tem testado novas formas de servir o espetáculo aos fãs de F1 e em Baku, a corrida Sprint ganhou uma qualificação dedicada, com o sábado a ser um dia unicamente dedicado ao novo formato.
As opiniões dividem-se e se alguns pilotos gostaram da ação extra em pista, outros não gostaram do novo formato e preferem o tradicional. O mesmo aconteceu com os fãs. O que queremos medir é de que forma o novo Formato foi bem-sucedido. Vale a pena continuar com a ideia? Que mudanças são necessárias para se manter? O que mudava? O leitor tem a palavra.
Deviam era de ser providos de correr em Pistas Como pistas rascas e que só devem de estar no Campeonato por corrupção aquilo da nojo é não é a única com tantos Autódromo a sério pelo Mundo fora e como a, Pista de Sebring no WEC NEM Nem Vila do Conde era tão Rasca e eram os anos 70 80 o Mundo está na mão de Gente Rasca
O excesso de competição torna-a banal. Prefiro um fim de semana em crescendo, como uma única corrida em que se joga tudo. A única ideia recente (para mim que sou velho 😉 ) de que gosto é o formato da qualificação em Q1; Q2; Q3 – que melhorou com 1 jogo de pneus a mais para o Q3. Talvez pudesse ser testada a obrigatoriedade de pneus em cada segmento. Além de preferir o crescendo para uma única corrida, acho os treinos essenciais para desenvolvimento carro e adaptação dos rookies – não há renovação de pilotos sem testes. Isto não quer… Ler mais »
Não acho piada nenhuma as sprints. Tenho saudades dos treinos livres de horas para me deleitar a ouvir todos os comentários e estar simplesmente chill.