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GP Bahrein F1, Lewis Hamilton: “temos muito trabalho pela frente para fechar esta margem…”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
5 Março, 2023
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
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GP Bahrein F1, Lewis Hamilton: “temos muito trabalho pela frente para fechar esta margem…”

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Lewis Hamilton (Mercedes F1 W14) arrancou para o GP do Bahrein de F1 na sétima posição e terminou em quinto. Ficou perto de suplantar o Ferrari de Carlos Sainz, que terminou na quarta posição, mas depois do tempo que perdeu com a subviragem do seu W14 na fase inicial da corrida, já não foi a tempo de terminar mais acima: “foi uma corrida divertida, simplesmente não fomos suficientemente rápidos, adoro correr, foi muito giro ao princípio uma boa partida, boa luta com o Fernando (Alonso) foi uma das minhas melhores primeiras voltas, mas depois comecei a ter muita subviragem, e não me consegui manter com os pilotos à minha frente. Mais tarde as coisas ficaram melhores e estive muito perto de conseguir passar o Carlos (Sainz), mas a verdade é que tendo em conta o que vimos hoje temos mesmo muito trabalho pela frente para fechar esta margem…”

FOTO Martin Trenkler

Tags: GP Bahrein F1Lewis Hamilton
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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10 Comentários
kkk
kkk
3 anos atrás

Que banho do Alonso que por certo tem um motor com pelo menos 30 cavalos, o kit de unhas é mesmo importante.

Thor
Thor
Reply to  kkk
3 anos atrás

Comentário fraco.
Felizmente há 22 corridas para recuperares…

kkk
kkk
Reply to  Thor
3 anos atrás

Pois, mas eu não acredito que os motores sejam montados às 3 pancadas, sem serem testados e sem se ter claramente a ideia de quais são melhores. E por certo que os melhores não vão para os clientes. Ninguém seria tonto a esse ponto.
Não me parece que recupere em 40…

Thor
Thor
Reply to  kkk
3 anos atrás

Não é o Hamilton que precisa de recuperar. 😉

Last edited 3 anos atrás by Thor
Pity
Pity
Reply to  kkk
3 anos atrás

Está desactualizado. Os fornecedores de motores são obrigados a fornecer material igual ao que utilizam, a todos os clientes. A diferença poderá vir do combustível utilizado, do “casamento” do motor com o chassi, etc., porque o carro não é só motor, o chassi tem muita importância no desempenho.

asfonseca
asfonseca
Reply to  Pity
3 anos atrás

Quando o objectivo é denegrir, tenta-se tudo. Falar de kit de unhas entre os dois já foi chão que deu uvas…. Era bom era se os dois tivessem um carro ainda melhor para puderem lutar com o Max. No entanto a combatividade do Alonso é fantástica bem merece o podium.

Manuel Costa
Manuel Costa
3 anos atrás

Pois, nesta altura a MB está mesmo atrás da AM. Se assim não fosse o Lance Stroll não teria ficado à frente do George Russel que não teve a mais pequena chance de ultrapassar o canadiano. Ou então anda toda a gente enganada e afinal o LS é melhor que o GS…

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
3 anos atrás

Confirmado que a Mercedes tem uma carroça. Somente o 4º melhor carro na grelha. Mas mesmo assim grande corridão de Hamilton a meter o Mercedes onde não deveria estar, conseguindo não só lutar com Alonso num monolugar bem melhor, mas também ficar muito perto de Sainz e até “morder-lhe os calcanhares”.

alvesba22020_gmail_com
alvesba22020_gmail_com
Reply to  Frenando_Afondo™
3 anos atrás

Se pensarmos que no processo queimaram a corrida ao Russel com aquela primeira ida às boxes… Em vez de ir o Russel que era acossado pelo stroll, mandaram o Hamilton que estava mais lento que o colega de equipa. Lá se foi o undercut e com ele duas posições.
Com um carro que não impressiona, seria talvez momento de a Mercedes começar a olhar para o futuro. E esse futuro é o Russel

Thor
Thor
Reply to  alvesba22020_gmail_com
3 anos atrás

O maior problema do Russel foi o Hamilton ter passado na partida. Ainda teve a sorte do Stroll acertar no Alonso senão estava logo a duas posições do colega….

Last edited 3 anos atrás by Thor
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