O Diretor da Equipa Ferrari Mattia Binotto diz que a sua equipa tem que fazer um melhor trabalho para maximizar o potencial da F1-75, isto depois de um Grande Prémio em que Charles Leclerc e Carlos Sainz terminaram em terceiro e oitavo lugar, respetivamente.
Leclerc e Sainz começaram a corrida em segundo e terceiro, mas não só tiveram falta de ritmo para desafiar Max Verstappen e o Red Bull, bem como também o duo da Mercedes, Lewis Hamilton e George Russell. E Binotto diz que a equipa deve olhar para o seu desempenho após uma quinta corrida consecutiva sem vitórias: “Se olharmos para o ritmo de qualificação, esperávamos um resultado melhor na corrida”, admitiu Binotto. “Mas a velocidade e o desempenho não foi grande durante toda a corrida, especialmente no meio e também nas dificuldades, o que de alguma forma afetou o nosso resultado”.
“Estivemos um pouco azarados com o Charles na paragem nas boxes sob Safety Car porque ele tinha acabado de ir às boxes. Mas penso que isso não teria sido suficiente, por isso agora são três corridas seguidas [onde a Ferrari perdeu], a Hungria, e Spa, aqui, por isso penso que não estamos a explorar todo o potencial do carro, há algo de errado que precisamos de resolver.
Na Hungria não fomos suficientemente rápidos e talvez precisemos de rever os nossos pacotes que introduzimos, ou talvez na forma como estamos a afinar o nosso carro.
Penso que o potencial do carro pode ser elevado, provou ser maior desde o início da época, mas neste momento já não é o caso”.
Binotto também falou sobre a paragem de 12,7s que atrasou Sainz. Lutando pela terceira posição, o espanhol chegou à sua primeira paragem do dia, mas os mecânicos da Ferrari não estavam totalmente prontos para ele. Binotto disse que esse era um problema que seria abordado internamente, acrescentou que era um problema fácil de resolver: “Penso que se eu olhar para o que aconteceu, simplesmente a ‘chamada’ foi demasiado tardia, por isso não tivemos tempo de reagir… Todas estas coisas precisam de ser corrigidas, mas estas são as mais fáceis de serem corrigidas. Portanto, no final, elas aconteceram; não deveriam acontecer, tenho quase a certeza de que podemos ser mais fortes no futuro.
Portanto, estou menos preocupado com isso do que com o ritmo do carro” disse Binotto cuja equipa que lidera vai agora para a sua corrida em casa, em Monza, para o Grande Prémio de Itália já no próximo fim-de-semana, onde Binotto tem em vista um bom desempenho para o público da casa, embora espere uma dura competição por parte dos rivais das equipas.
“Agora vamos para Monza onde podemos esperar uma calorosa receção do nossos tifosi”, disse Binotto. “Sabemos que podemos sempre contar com o seu apoio, e será ótimo ver finalmente as arquibancadas do Autodromo lotadas, após a limitação do número de espectadores no ano passado por causa do covid: “Faremos o nosso melhor para deixar os nossos apoiantes orgulhosos de nós, mesmo que já saibamos que não será uma corrida fácil, dado o nível de desempenho dos nossos concorrentes”.
Ao que a Ferrari chegou… aquilo parece mais o circo Chen do que o circo da F1, tantas são as argoladas!
Há algo errado???? A equipa com mais GP´s esquece-se que um F1 tem 4 rodas e não 3??? Não há algo errado, está é praticamente tudo errado, a começar pelo Sr Binotto (ou Burrinotto como já alguém aqui lhe chamou…)
Certo.E não há espaço para questionar porque a Ferrari foi a única equipa a imediatamente cair a pique com as novas regras, a TD96, impostas por um concorrente a meio do jogo? “Perdeu a roda”, e perdeu a performance, acabou o seu ponto forte q era a velocidade em curva, é devido a erro de estratégia?
— Vamos lá a parar com patranha que a 4a roda não estava lá. Estava, e até foi a 1a chegar às
marcações .
Estava lá?? Então deve ter furado no caminho para o carro…tiveram que a trocar!!!!
É muito simples, se o Binotto não toma iniciativas, não faz nada para corrigir o péssimo trabalho da equipa, seguramente alguem numa posição mais alta na estrutura da empresa vai certamente despedi-lo e não vai demorar muito…. Isso é um dado adquirido. Ninguem nesta empresa Ferrari nem nenhum italiano quer que o homem continue naquele lugar…ele está a humilhar o nome Ferrari e isso paga-se caro. Claro está que o homem agora está é a pensar na indemnização que vai levar…
Quem é q vai fazer isso? O fantasma Elkann? Já encaixa os 38%, a única coisa que o deve preocupar..
A sério? Há algo errado? Que surpresa…
O Lagaffe acha que não… ainda a semana passada queria “bater-me” porque eu disse mal do sr. Binotto…
“…especialmente no meio e também nas dificuldades” -revejam pelo menos as traduções automáticas. Ele estava a falar dos pneus médios e duros
Estamos a falar da ferrari! Até o tradutor falha Lol
A Ferrari tem vindo de mais para menos.Terão de melhorar o rendimento da máquina e afinar as estratégias e trabalhos de box, sob pena de o team que nasceu torto mas que foi muito ajudado pela mudança de regras da FIA a meio do jogo,os passar. Se é que esse team já não está à frente deles.
Note-se que nos tempos em que a Ferrari “mandava” na F1 também foi muito “ajudada” ao longo dos anos,por imensas circunstâncias.(décadas). Quando veio a era covid/mascara e Ca, perderam esse dominio ! Por isso eles não poderão levantar muito a voz.
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Esta época da Ferrari dava um livro. Há anos disse que nunca tinha visto um piloto a lutar pelo título cometer tantos erros numa só temporada. Na altura falava do Vettel. Desta vez, refiro-me à Ferrari. Não me lembro de uma equipa cometer tantos erros ao longo de uma época. Tão ou até mais preocupante que os erros, a Ferrari é oficialmente a terceira força do pelotão no que diz respeito a performance. Vai ser um final de época penoso, talvez um bom período para se fazer uma boa reflexão, e depois, como me parece bastante óbvio, partir para mudanças… Ler mais »
Uma reflexão? muita paciência o sr. tem….
Já está é na altura de “meter a faca e sangrar”…
É preciso não esquecer que também foram feitas coisas boas durante este período em que o Binotto lidera a equipa. Em 2020 tinham um “gipitu two engine” e em duas épocas deram um salto colossal. E termos aerodinâmicos, a Ferrari deu também bons sinais ao longo da época, ainda hoje são provavelmente a equipa mais capaz nas curvas de baixa/média velocidade, embora se comece a perder essa vantagem. Ofereceu um mega contracto ao Leclerc e trouxe o Sainz para se juntar ao monegasco, tornando-os na mais jovem dupla de pilotos da história da equipa, o que se tem revelado uma… Ler mais »
Quando se está à frente duma equipa como a Ferrari, mesmo sendo um mau lider, têm de acontecer coisas “boas” porque a Ferrari tem um staf e know how de topo… Indo buscar o exemplo da Mercedes e o seu erro… sim todas as equipas os fazem… mas a Ferrari já fez tantos como as outras 9 equipas somadas… E mais uma vez o exemplo da Mercedes… começou a época cheia de problemas e agora está batendo a Ferrari… chegou a ficar a mais de 1min da RB e agora luta pela vitória… Se fosse o Binotto a chefiar a… Ler mais »
É muito fácil perceber o que é Sr. Burrinotto. É só olhar para o espelho que vê logo o que é que está errado na Ferrari F1….
Há algo errado, sim!!! Chama-se “Diretor da Equipa Ferrari – Mattia Binotto”!!!!!