Parece uma novela de infindáveis episódios. A Audi e a Porsche continuam com avanços e recuos quanto à sua entrada na F1. Parece que a decisão terá sido tomada e que as marcas vão mesmo apostar na F1.
Não há muitas novidades quanto ao que se sabe. A Reuters noticiou que o chefe do Executivo da Volkswagen, Herbert Diess, afirmou esta segunda-feira que a Porsche e a Audi decidiram entrar na F1, uma confirmação que já era esperada.
Os planos, esses, continuam ainda por definir. Se o caminho da Porsche parece já bem delineado e implica uma aliança com a Red Bull, já a Audi tem 500 milhões de euros para oferecer à McLaren, como já foi anteriormente referido. Também já foram referidos os rumores de que o negócio com a McLaren não está a avançar e que outras soluções estão em cima da mesa com os nomes Sauber e Aston Martin a terem sido referidos.
A entrada das marcas deverá acontecer em 2026 e a confirmação oficial dos projetos deverá ser apresentada a meio deste ano.
Ha meses que o digo.
Quantos ao negocio com a mclaren, so ainda nao foi feito porque a mclaren quer tambem despachar a divisao de automoveis de estrada, que so da prejuizo, e ao grupo vw nao lhe interessa uma marca que so da problemas
Não achas que a VW rapidamente resolveria esses problemas? A verdade é que a Mclaren cars já ganhou um nome interessante no mercado.
Um nome interessante? So para quem nao sabe mesmo.
A mclaren esta com uma pessima fama nos carros. A tal ponto que de momento é a marca de supercarros com pior fama.
A McLaren Cars está com o mesmo probema que a RB teve… em que o Horner disse que preferia tornar fiável um carro rápido do que tornar rápido um carro fiável…
A má fama dos McLaren é a nível da fiabilidade… porque no restante são “top”…
Qual o interesse num carro top que arde sozinho e tem avarias a montes. Para ter na penthouse parado sem andar?
Desculpa mas já há muito tempo que não compro um por isso não estou por dentro do ranking dos supercarros.
Sou um mero observador.
Pois eu espero que o negócio com a McLaren falhe. A Audi não me diz nada em termos de F1, enquanto a McLaren diz muito, mesmo com os resultados actuais. Sou completamente contra a entrada de mais fabricantes na F1, são o cancro que está a matar a F1.
Deviam limitar-se a fornecer motores e fazer parcerias com as equipas.
Eu não quero saber se ou quem quer comprar a McLaren, ou se vai ou não ser vendida. O que eu quero, é que o nome McLaren continue. Ora acontece que não estou a ver a Audi a comprar a McLaren e manter-lhe o nome, a não ser que compre só uma percentagem. A Mercedes também já foi accionista da McLaren, com 40%, se não estou errada, e deixou de o ser quando comprou a Brawn. Nessa altura, o desejo da Mercedes era comprar a totalidade da McLaren, mas o negócio falhou pelo mesmo motivo: os outros accionistas não aceitaram… Ler mais »
Para mim, quanto mais estruturas de topo melhor. A Audi e a Porsche são uma mais valia para a F1. Teria pena se uma destas substituísse um nome e uma história como a da Mclaren. Espero que se consigam encaixar todas.
Na década de 2000 houve uma série de fabricantes envolvidos na F1. BMW, Toyota e Honda saíram pela porta pequena. Não me parece que o envolvimento dos grandes constructores melhore o espetáculo, só o deixa mais político. Uma equipa de F1 não é gerida da mesma forma que um constructor, as parecerias deveriam estar mais direcionadas para os motores.
A audi vai comprar a aston martin pois o daddy stroll quer se ver livre da equipa.
Segundo os mercados, a marca McLaren tem um valor a rondar os 3.4 mil milhões de dólares, portanto, os supostos 500 milhões da Audi não chegam para comprar a marca McLaren. Só estou a ver uma forma da Audi se juntar à McLaren, que é através da entrada da marca britânica no grupo VW, através da asa da Audi, só assim. Também não os estou a ver a comprar uma equipa e gerir tudo, pois quando quiserem sair, ficam com o menino nos braços. Acredito mais numa parceria e rebranding da Sauber, pois foi mas instalações da equipa Suiça, que… Ler mais »
Nem na Williams, pelo valor histórico do nome, se quiseram desfazer desse nome de equipa. A mesma lógica no nome Aston Martin e na Alfa Romeo. Já no passado tentou-se trazer nomes de marcas históricas na F1 como Lótus, Jaguar. Em tempos especulou-se sobre uma Maserati. Alguém no seu perfeito juízo acha que um novo construtor entra, compra a licença e faz desaparecer o nome McLaren com tudo o que esse nome tem associado em termos de valor de mercado? Segunda equipa mais antiga, legado de Bruce McLaren, anos de sucesso na década de 80. E as outras competições em… Ler mais »