O novo Mercedes-AMG GT Track Series é a opção mais desportiva e potente que um cliente da AMG pode adquirir, estando destinada a track-days ou eventos semelhantes.
Além dos modelos com autorização para circular na via pública, a Mercedes-AMG entra agora num outro mundo, que é o dos modelos destinados exclusivamente às pedidas e onde é extraído o máximo de performance possível de todos os seus componentes.
A base deste projeto foi o modelo que já era a expressão máxima desta gama, o Black Series, mas com a mistura de diversas soluções que a marca já usa nos seus modelos de GT4 e GT4, foi criado este novo Track Series, sendo uma autêntica arma de pista com 734 cavalos de potência, extraídos do motor V8 Biturbo de quatro litros.
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Para conseguir este aumento de potência, a AMG usou injetores de competição e um novo mapeamento. E depois, ainda adicionou uma caixa de velocidades sequencial Hewland HLS de seis relações com diversas possibilidades de ajuste. O veio de transmissão é em carbono e a suspensão é da autoria da Bilstein, com múltiplas configurações consoante as necessidades exigidas pela pista para onde vamos levar o AMG GT Track Series.
A aerodinâmica foi outro dos pontos em que a AMG esteve a trabalhar bastante, criando uma solução capaz de gerar mais força descendente, mas também um arrefecimento mais eficiente de componentes como os travões. E quanto ao peso, a AMG conseguiu que o valor final ficasse apenas nos 1400 quilos.
O AMG GT Track Series estará disponível numa edição limitada de 55 unidades e todas elas serão construídas nas instalações de Affalterbach, na empresa fundada por Hans Werner Aufrecht e Erhard Melcher em 1967, ou seja, há precisamente 55 anos. O preço desta nova e exclusiva arma de pista é de 369 mil euros mais impostos. O ar condicionado está incluído, mas na lista de opções ainda podemos encontrar uma lista de peças sobressalentes, um sistema de ventilação para o assento e para o capacete, o sistema de ingestão de líquidos para o piloto ou mesmo uma célula de segurança que também inclua o assento do passageiro.
