Era expectável que a grande maioria das equipas chegasse ao Bahrein com muitas mudanças, mas o que se tem dito da Mercedes poderá ir para lá disso. Segundo o Corriere della Sera, a Mercedes levou para o Bahrein uma versão completamente repensada do W13, no que poderá ser uma versão B do monolugar. Segundo algumas fontes, o truque da Mercedes poderá estar na colocação dos sistema de arrefecimento do motor, com os radiadores a serem montados em zonas mais altas, o que poderá fazer desaparecer os flancos do carro. Os chamados sidepods podem então ser drasticamente diminuídos, numa interpretação radical dos novos regulamentos e segundo alguns rumores, os testes nos simuladores revelaram uma performance impressionante. Falta pouco para vermos se realmente se confirmam estas suspeitas com os carros a voltarem para a pista esta semana.
Eu nem consigo imaginar o carro sem flanco! Vai ser um torpedo com asa dianteira?
Brabham BT52 e BTB de 1983
O BT52 tinha flancos… recuados… a traseira era super larga… tipo a Kardashian…
Bom da Mercedes tudo é possível!
A Mercedes tem optado sempre por um princípio para o design dos seus carros, minimizar o “drag”… ao contrário da RB que tenta maximizar o “downforce”… e era por isso que uma usava o “rake” mais elevado do plantel e a outra o mais baixo… O W13 já apresentava a silhueta mais esguia… minimizando os flancos…. até com um motor de 50cm3 aquilo vai ser rápido… O Aston e o Ferrari parecem demasiado volumosos, tenho algumas reservas em relação à competitividade do Ferrari por isso mesmo… e ainda tem os “louvers” no capot motor para aumentar mais a resistência aerodinâmica…… Ler mais »