A Mercedes não está para brincadeiras e levou para as audiências com os comissários da FIA um advogado para fazer valer a sua posição, algo que já foi criticado pela Red Bull. Segundo a equipa austríaca: “Somos uma equipa de corrida. Não viemos aqui com um advogado. Não viemos prontos para protestar”, disse um porta-voz da Red Bull citado pelo autosport.com.
Os responsáveis das equipas já saíram da última audiência e o resultado da mesma deve ser conhecido em breve.
Equipa prevenida vale por duas, se não for reconhecido pela direção de corrida que cometeram um erro (e se a Mercedes continuar a considerar que foi prejudicada) siga para o tribunal arbitral do desporto, esses não costumam ligar muito ao que é melhor ou não, nem costumam entrar muito em “panelinhas” costumam dar prioridade a justiça .
pode não ter sido a melhor decisão mas faz sentido reclamar? Não é muito melhor que tenha terminado com uma guerra a dois? A ti dá-te gozo ganhar na secretaria? Eu torci pelo Hamilton mas assim como reclamo dos pontos de Spa não quero ganhar fora de pista.
Equipa de corrida ou um fantoches do circo? É que andamos ali a meio. E não é a RedBull, são todos.
… parece-me que Mercedes não vai ficar por aqui.
Uma coisa que ainda não percebi: havia vários carros dobrados e ele permitiu que apenas cinco se desdobrassem?
Se sim, então houve lutas no meio do pelotão que foram prejudicadas?
O problema não é ter sido só aqueles 5, o problema é que o regulamento diz que o período de safty car acaba na volta seguinte a todos os carros se terem desdobrado e uma vez que a ordem para a saída do safty car apenas foi dada na penúltima volta e como os carros ainda não se tinham desdobrado o safty car tinha que ficar em pista até a ultima volta, foi um tiro no pé da direção de corrida que agora não quer assumir o que fez (onde já se viu alguém decidir contra si próprio), eu apenas… Ler mais »
Mas eram só aqueles cinco carros ou havia mais?
Ricciardo, Stroll e Mick para além dos cinco que se desdobraram.
O regulamento é claro: havendo ordem para se desdobrarem-se todos têm de o fazer. Só depois pode surgir a ordem de recolha do safety-car. A recolha do safety-car é que pode ser na volta seguinte (como foi praticado sempre) ou na mesma volta (se o diretor de corrida considerar que estão reunidas as condições necessárias) mas é sempre após desdobramento de todos os carros. Ricciardo, Stroll e Mick não se tinham desdobrado , nem sei de receberam ordem para tal (que costuma ser única em simultâneo para todos os pilotos, mas parece não ter acontecido neste caso). Grande cagada pelas… Ler mais »
Está claramente provado que este é um sapo demasiado grande para engolir para a Mercedes, afinal acabou por perder para quem menos queria, não é fácil aceitar que “a maior marca automóvel do mundo” seja comida de cebolada por uma marca de bebidas que tem que comprar motores para competir antes ter perdido para a Ferrari ou mclaren que para a Red bull
Felizmente que quando é para bater no fundo a Red Bull gosta de acompanhar a Mercedes. Que é que interessa se vai um advogado ao não? Vão mas é beber champanhe
A RB também critica tudo… quando dá jeito.
Já se devem ter esquecido que também falaram com advogados após Silverstone para ver se conseguiam pressionar a FIA a mudar a decisão. Hipócritas.