Um dos principais pontos de conversa do GP de São Paulo, no Brasil foi a batalha entre Lewis Hamilton e Max Verstappen na volta 48, quando o duo teve um duelo roda a roda na corrida na curva 4.
Hamilton aproveitou o DRS para passar Verstappen por fora, mas o neerlandês protelou muito a travagem obrigando o inglês a sair de pista, saindo também ele da pista, deixando claro que nunca faria a curva normalmente, numa luta levada para lá dos limites do aceitável por parte de Verstappen. O líder do campeonato não conseguiu fazer o apex ou mesmo manter o seu carro no circuito, e a Mercedes não ficou contente com isso, porque a Verstappen manteve a liderança após essa situação. Depois, o diretor de corrida da FIA, Michael Masi, ‘registou’ o incidente, mas os Comissários Desportivos decidiram que não era necessária qualquer investigação.
Na terça-feira, a Mercedes decidiu que não estavam dispostos a deixar o assunto assim e solicitaram um “Direito de Revisão” formal – por isso, como sabemos, ainda não foi dita a última palavra sobre este assunto.
Num fim de semana em que a Mercedes foi fustigada por penalizações, e ainda assim saiu por cima, chega ao Qatar com mais um ‘triunfo’ ou novo ‘desaire’?
GP do Qatar de F1: Mais um capítulo da filosofia “deixem-nos correr”
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