Com uma luta tão feroz pelos títulos mundiais de construtores e pilotos, a época 2021 da Fórmula 1 vive de vários episódios controversos. O tema da última polémica entre Red Bull e Mercedes é a asa traseira do carro de Lewis Hamilton.
Christian Horner, depois da Sprint de ontem à noite, deixou claro que não acredita que a vantagem que a Mercedes apresenta em velocidade de ponta, se deva exclusivamente à mudança de motor de combustão interna no carro do piloto britânico.
Questionado pela Sky Sports sobre de onde viria a vantagem dos adversários, Horner afirmou: “Sabemos muito claramente o que é. Obviamente, é algo que está a permitir ao carro ter esta velocidade, algo tem de acontecer porque a física não permitiria…o tipo de delta de potência que seria necessário para se conseguir isso seria bastante significativo. Por isso, estamos obviamente a tentar compreender o que é e partir disso”.
O responsável da Red Bull confirmou que Adrian Newey visitou os comissários da FIA na sexta-feira em relação à asa traseira da Mercedes, mas não indicou que a equipa tencionasse protestar nesta fase da época.
“A nossa asa traseira, saiu uma diretiva técnica que mudou o procedimento de teste em torno disso e, obviamente, a asa foi revista em conformidade. Talvez precisemos de outra alteração aos testes. São engenheiros inteligentes…isso é a Fórmula 1. É disso que se trata. Como digo, é algo que já vimos há algum tempo, mas cabe à FIA vigiar. As regras são bastante concisas, são cada vez mais restritivas. Portanto, é algo em que vamos manter-nos atentos, porque particularmente com Lewis, esteve numa liga diferente. Foi 27 quilómetros por hora mais rápido do que Lando [Norris] quando passou por ele, o que é outra Fórmula”.
GP Brasil, F1: Red Bull sabe o que aumentou a velocidade aos Mercedes
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