SuperCars: Marmaduke Hall e Gustavo Moura sagraram-se campeões em Jerez | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

SuperCars: Marmaduke Hall e Gustavo Moura sagraram-se campeões em Jerez

Fábio Mendes by Fábio Mendes
7 Novembro, 2021
in Supercars, VELOCIDADE
A A
SuperCars: Marmaduke Hall e Gustavo Moura sagraram-se campeões em Jerez

Share on FacebookShare on Twitter

A dupla britânica Marmaduke Hall/Edward Moore, no Ginetta G55 da Tockwith Motorsport, triunfou este domingo, no circuito espanhol de Jerez de la Frontera, na corrida de encerramento da SuperCars Endurance Series, numa jornada em que Marmaduke Hall (GT4 PRO) e Gustavo Moura (TCR) festejaram a conquista dos títulos que ainda estavam em aberto desde a corrida do dia anterior.

“É incrível este momento que estou a viver. Depois de ter ganho, em 2019, o título de campeão da GT4 South European Series, veio o Covid, que também me afetou, e eu estive parado bastante tempo e só este ano recomecei a correr. E este foi um fim de semana fantástico. Estou muito feliz por ter ganho o campeonato”, dizia, emocionado, o piloto da Tockwith Motorsport, pouco antes de subir ao pódio. Formando dupla com Edward Moore, o novo campeão e o colega aplicaram na tarde deste domingo a mesma “receita” que os levara à vitória na corrida de sábado. Com o título da classe GT4 PRO à sua mercê, Marmaduke não teve dificuldades em anular os dois pontos de desvantagem com que partira para esta derradeira corrida da época, até porque os seus rivais Gonzalo de Andrés e Guillermo Aso, no McLaren 570 S da SMC Motorsport, nunca tiveram andamento para colocar em causa o ritmo vitorioso da dupla do Ginetta G55.

A história da discussão do título na classe TCR foi algo diferente, porque embora Gustavo Moura, no Hyundai Elantra, acompanhado por Luís Cidade, partisse em vantagem (14 pontos) face a Daniel Teixeira, no CUPRA León da JT59 Racing Team, nem por isso teve um desempenho defensivo. Andou na frente, perdeu a liderança TCR para o mesmo Teixeira ainda antes da paragem obrigatória nas boxes, para depois recuperá-la no final. “Eu e o Luís Cidade fizemos um excelente trabalho e tenho que lhe agradecer o seu desempenho nas seis corridas que fez comigo, havendo ainda que realçar o empenho e competência da equipa P&B. E um grande obrigado aos meus patrocinadores, porque sem eles eu não me sagraria campeão. Foi uma despedida em beleza e até já entreguei as luvas ao meu filho Gonçalo, que vai estrear-se no próximo ano”, declarou um Gustavo Moura radiante com a conquista do título TCR.

Artigos relacionados

Le Mans 66: A história dos pneus por detrás do filme

Le Mans 66: A história dos pneus por detrás do filme

10 Agosto, 2026
Dieter Quester: O Senhor BMW

Dieter Quester: O Senhor BMW

9 Agosto, 2026

No início da corrida, a dupla Manuel Alves/Rafael Lobato, no CUPRA TCR da Veloso Motorsport, ainda tentou, como fizera com êxito no dia anterior, impor ordem na classe TCR, mas nem tudo lhe saiu pelo melhor. “Na segunda metade da corrida tentei recuperar da desvantagem para o Hyundai, mas depois do ‘toque’ que sofremos dele, logo no arranque o nosso carro ficou desalinhado e o pneu traseiro esquerdo sofreu um desgaste prematuro, o que condicionou a nossa corrida”, contava, no final, Rafael Lobato, que ainda conseguiu terminar na frente de Daniel Teixeira, o outro candidato ao título.

“Ontem, na sequência do toque do Luís Cidade, quando este me ultrapassou e numa situação normal de corrida, referi que o CUPRA ficou desalinhado, prejudicando o meu desempenho. E só mais tarde descobrimos que, afinal, a barra estabilizadora traseira estava partida. Hoje, logo na primeira curva, levei um novo ‘toque’ e fui à gravilha, ficando quase em último. Consegui recuperar, mas na paragem nas boxes perdi dois lugares, para o Lobato e para o Cidade, e depois já não consegui inverter a situação. Parabéns ao Gustavo pela conquista do título!”, palavras de Daniel Teixeira.

CORRIDA 2

1º, Edward Moore/Marmaduke Hall, Tockwith Motorsport, Ginetta G55, 45m01.146s

2º, Gustavo Moura/Luís Cidade, P&B Racing, Hyundai Elantra N TCR, + 6.180s

3º, Manuel Alves/Rafael Lobato, Veloso Motorsport, CUPRA TCR, + 8.769

4º, Daniel Teixeira, JT59 Racing Team, CUPRA León TCR, + 20.830

5º, Gonzalo de Andrés/Guillermo Aso, SMC Motorsport, McLaren 750S GT4, + 51.811

6º, Jorge Silva/Pedro Silva, Veloso Motorsport, Audi RS3 LMS TCR, + 55.354

7º, Jemma Moore/Aubrey Hall, Tockwith Motorsport, Ginetta G50, + 1.36.975

8º, Andrius Zemaitis, Pro-GT, Porshe 981 Cayman MR, + 1.37.348

9º, José Carvalhosa/Piero dal Maso, GJG, Porsche 981 Cayman MR, a 9 voltas

CLASSIFICAÇÕES FINAIS

GT4 PRO – 1º, Marmaduke Hall, 150 pontos; 2ºs, Gonzalo de Andrés e Guillermo Aso, 145; 3º, Nicolas Pino, 86; 4º, Edward Moore, 75; 5ºs, Stephen Patrick e Romain Monti, 43.

GT4 BRONZE – 1º, Andrius Zemaitis, 166 pontos; 2ºs, António Coimbra e Luís Silva, 100; 3ºs, Gabriela Correia e José Correia, 67; 4º, Piero dal Maso, 58

GTC – Jemma Moore, 168 pontos; 2º, Aubrey Hall, 100; 3º, Paulo Sousa, 68; 4º, Francisco Gonçalves, 61; 5º, Pedro Marques, 25.

TCR – 1º, Gustavo Moura, 173 pontos; 2º, Daniel Teixeira, 149; 3º, Luís Cidade, 123; 4ºs, Jorge Silva e Pedro Silva, 90.

EQUIPAS – 1ª, P&B Racing, 95 pontos; 2º, Tockwith Motorsport, 88; 3º, JT59 Racing Team, 86; 4º, Pro-GT, 84; 5º, Veloso Motorsport, 83.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

Le Mans 66: A história dos pneus por detrás do filme
Autosport Exclusivo

Le Mans 66: A história dos pneus por detrás do filme

by José Luis Abreu
10 Agosto, 2026
Dieter Quester: O Senhor BMW
Autosport Exclusivo

Dieter Quester: O Senhor BMW

by José Luis Abreu
9 Agosto, 2026
Next Post
Supercars Endurance: Continuidade garantida em 2022

Supercars Endurance: Continuidade garantida em 2022

CPR, Pedro Meireles: “nem que seja de forma parcial, quero voltar”

CPR, Pedro Meireles: “nem que seja de forma parcial, quero voltar”

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Maurice Selden: ‘Reforma’ chegou ao 450º rali do WRC

Malcolm Wilson: O piloto esquecido

10 Agosto, 2026
Ferrari novo: compra-o agora, recebe-o só em 2028

Ferrari novo: compra-o agora, recebe-o só em 2028

10 Agosto, 2026

As Mais Lidas: F1 em ebulição: críticas de Verstappen abalam a Liberty Media

10 Agosto, 2026
Le Mans 66: A história dos pneus por detrás do filme

Le Mans 66: A história dos pneus por detrás do filme

10 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright