2021 tem-no dado um bom número de corridas à chuva, nem sempre com os resultados desejados pelos fãs. A chuva é sempre sinónimo de novos desafios para os pilotos e incerteza no resultado, o que agrada, mas por vezes as condições de segurança fica postas em causa e o espetáculo tem de ser assim interrompido.
Dois fatores entram em cena quando a chuva aparece: o aquaplaning e a visibilidade. No primeiro caso, apenas os pneus podem ser usados para “resolver a situação” até certo ponto, pois se a quantidade de água que os pneus são capazes de retirar da pista for inferior à quantidade de água no asfalto, pouco há a fazer. A visibilidade é outro problema, com o famoso spray a tornar impossível aos pilotos verem o que têm pela frente.
O chefe técnico da F1 Pat Symonds, um dos homens responsáveis pelo pacote aerodinâmico de 2022, está a estudar o impacto das regras do próximo ano sobre a quantidade de spray que os carros irão produzir, visto que esse fenómeno é potenciado pela forma como a aerodinâmica dos carros trabalha o ar e por conseguinte a água, quando esta aparece na pista.
O director-geral da F1, Ross Brawn, indicou que está a ser feito um estudo para analisar a forma como a carroçaria fechada dos carros do WEC reduz o Spray.
“Em termos de chuva tem havido algum trabalho bastante interessante a começar a ser feito agora sobre o spray e a visibilidade”, disse Brawn. “Pat Symonds e algumas pessoas da FIA falaram com alguns pilotos nas últimas corridas sobre as suas experiências em Spa, e as suas experiências gerais. Fernando [Alonso] foi bastante interessante porque disse que a capacidade de correr à chuva é muito melhor num protótipo do que num carro de F1. E nalguns aspetos pensar-se-ia que poderia ser bastante desafiante, com um pára-brisas e os limpa pára-brisas e tudo o resto, mas ele disse que a forma como o spray sai do carro é diferente”.
“Vamos estudar o spray dos novos carros. Achamos que esse fator pode ser um pouco melhorado com os novos carros. Mas é definitivamente algo que vamos procurar, para ver como vamos mudar as coisas.”
