Para a quinta edição do Estoril Classics, a organização decidiu uma vez mais investir numa inédita transmissão ao vivo por Live Streaming no canal de Youtube do Estoril Classics, que terá início no sábado, dia 09 de outubro, com o sempre espetacular Slalom do Rally de Portugal Histórico.
Para quem “passar” pelo Facebook do Estoril Classics, também terá a oportunidade de acompanhar ao vivo toda a acção a decorrer no Estoril Classics, a partir das 12h15 de sábado até às 20h00 do mesmo dia, altura em que deverá terminar a última corrida desse dia.
No domingo, o Live Streaming volta a estar disponível no Youtube do Estoril Classics ou no Facebook do evento a partir das 09h00, altura em que arranca a corrida dos Greatest’s Trophy, a corrida com carros extremamente valiosos, até às 18h35, momento em que a corrida de fecho do evento do Iberian Historic Endurance, deverá receber a bandeira de xadrez.
Com os bilhetes de Paddock praticamente esgotados esta foi a forma que a organização encontrou para agradecer e aproximar o imenso público de toda a Europa que todos os anos faz questão de estar presente num dos melhores eventos de clássicos da Europa.
Os comentários serão feitos por Marcus Pye, comentador habitual de Goodwood e com as entrevistas de Rui Belmonte, habitual e experiente comentador na Sporttv.
Através do Live Streaming que vai poder ver essa panóplia de carros fantásticos, entre os quais estarão dois surpreendentes Jaguar XJR-10 que corre nos Group C. Conduzido por Zack Brown, CEO da Mclaren e Martin Brundle, antigo piloto da Fórmula 1 e atual comentador desta modalidade. Foram construídos apenas três destes Jaguar, que correram na equipa Jaguar da América do Norte e onde se destacava esta pintura da Castrol. Extremamente eficaz, este Jaguar provou desde logo a rapidez dos seus 650 cavalos na sua estreia a 29 de Maio de 1989, na prova de Lime Rock, Connecticut, ao terminar a corrida em segundo lugar a apenas oito segundos do vencedor. No ano seguinte, terminaria por oito vezes no top ten das 12 corridas que efectuou, vencendo pro uma vez em Lime Rock e terminando em segundo na prova de Road Atlanta.
Na corrida dedicada aos excecionais automóveis que deixaram a sua marca nas provas de resistência dos anos 50 e 60, o The Greatest’s Trophy poderemos encontrar não um mas dois Ferrari 250 GT SWB! Raro modelo que venceu por três o Tour de France Automobile tornando este modelo da marca do Cavalo Rampante icónico. Equipado com um motor V12 de 3.0L estes dois exemplares entrarão em ação no sábado para a sua primeira corrida do fim de semana.
Nos Endurance Racing Legends há um veículo que nos chama especial atenção, tanto pela sua potência e beleza mas principalmente por quem foi conduzido na sua altura, trata-se de um Porsche 993 GT2 que em 1997 levou os três irmãos Mello Breyner ao um excelente 11º lugar final e 3º na Categoria GT2. O carro da marca de Stuttgart com um motor de 3.8 litros de capacidade e uns impressionantes 450 cv de potência irá percorrer as curvas do Autódromo do Estoril ecoando o seu fantástico som do seu motor.
Na Classic Grand Prix, onde correm os Fórmula 1 até 1986, pode ver o Williams FW08 com a espetacular decoração da Fly Saudia, que tantas recordações poderá trazer a quem teve oportunidade de assistir a esta época da modalidade. Com a estreia a ser feita no Grande Prémio da Bélgica em 1982, o Williams FW08 só não venceu na corrida de estreia por ter tido um problema nos pneus. Sempre associado ao piloto Keke Rosberg, que viria a vencer no Grande Prémio da Suíça e a alcançar ainda mais alguns pódios nesse ano, o Williams FW08 levou o piloto Finlandês a tornar-se campeão do Mundo desse ano, mesmo vencendo apenas uma prova.
