Num ano atípico marcado pela pandemia, a Turquia foi outra das soluções encontradas pela F1 para construir um calendário de 17 corridas em 2020, e em 2021, apesar de estar no calendário, foi cancelado pouco depois do início desta época, devido a restrições de viagens internacionais, mas na altura o promotor tinha solicitado a possibilidade de voltar a participar no calendário mais tarde na época, se possível. O que aconteceu, e por isso a Turquia volta a ser solução.
A F1 já foi várias vezes à Turquia, e logo após a abertura da pista, a 21 de Agosto de 2005, recebeu o primeiro Grande Prémio da Turquia, uma corrida dramática ganha por Kimi Raikkonen (McLaren).
Não há dúvida que Istambul é uma das melhores pistas alguma vez feitas por Hermann Tilke, tendo partes do circuito sido comparadas a partes de Spa-Francorchamps, Interlagos e Laguna Seca.
A jóia da coroa do Intercity Istanbul Park, no entanto, continua a ser a Curva 8, uma descida incrivelmente rápida, acidentada e de múltiplos ‘apex’ à esquerda, que é um teste adequado ao empenho dos pilotos. Tal como já sucedeu em Mugello e Portimão, é quase certo que Istambul Park vai ‘devolver’ uma boa corrida.
1º GP 2005
Voltas 58
Circuito 5.338 km
Corrida 309.396 km
Recorde 1m24.770s (Juan Pablo Montoya, 2005)
Horário
Sexta-Feira, 8 de outubro
Treino livre 1 09:30 – 10:30
Treino livre 2 13:00 – 14:00
Sábado, 8 de outubro
Treino livre 3 10:00 – 11:00
Qualificação 13:00 – 14:00
Domingo, 8 de outubro
Corrida 13:00
