Depois de assumir a liderança, Carlos Sainz começou a cavar o fosso para Lando Norris que já tinha uma vantagem confortável para George Russell. Mas a animação estava mais atrás com Max Verstappen a apertar Valtteri Bottas que ocupava o 14º lugar na volta 5. Charles Leclerc era 12º atrás de Sebastian Vettel que perdeu um lugar no arranque, com Kimi Raikkonen em décimo.
Sérgio Pérez estava com bom andamento e estava a apertar Lewis Hamilton que estava em sexto lugar, longe dos lugares onde queria estar no começo da prova, preso atrás de Daniel Ricciardo que defendia o quinto lugar como podia.
Na volta 6, Max Verstappen despachou Bottas sem dificuldade, com o homem da Red Bull a subir ao 14º lugar, com Bottas a não dificultar em nada a vida do neerlandês, que também passou por Pierre Gasly sem grandes problemas.
Na luta pelo primeiro lugar, Norris aproximou-se de Sainz e na volta 10 o britânico pressionava o antigo colega de equipa, na mesma volta que Leclerc perdeu a posição para Verstappen, depois do piloto da Ferrari ter tentado passar Vettel. Na frente Norris tentava passar Sainz sem sucesso. No terceiro lugar, Russell continuava a segurar Stroll e Ricciardo.
Na volta 12, Norris queixava-se do pneu dianteiro direito enquanto Sainz dizia que a gestão de pneus era mais difícil do que inicialmente esperado.
Lance Stroll parou na volta 13, o primeiro a fazê-lo, para tentar o “undercut” na mesma volta que Norris passou para a liderança da corrida. Russell parou na volta 14 para tentar cobrir Stroll, sem sucesso com o canadiano a subir ao terceiro lugar.
Norris lidera a corrida numa altura em que as paragens nas boxes podem decidir a corrida, com Carlos Sainz a entrar nas boxes.
