A Red Bull não ficou satisfeita com a decisão dos comissários de penalizar Sergio Pérez pela ultrapassagem a Charles Leclerc. No entanto, as versões de Christian Horner e de Michael Masi não batem certo.
Segundo Horner, os comissários não deram nenhuma indicação para que Pérez desse o lugar de volta:
“Com o Checo, tivemos um azar tremendo e sentimos que a situação era no limite , dado que não havia instruções por parte do Race Control para devolver a posição. Tivemos de tomar a decisão de continuar ou não com a corrida, e por isso baixámos a cabeça e depois foi aplicado o castigo a Checo”, revelou Horner no comunicado de imprensa da Red Bull Racing.
Masi, por seu lado, disse que aconselhou a Red Bull a devolver a posição:
“Não, isso é incorreto. Eles não perguntaram nada ao race control. Sugeri-lhes que talvez seria melhor ponderar a devolução da posição, e eles próprios disseram que estavam a olhar para a situação”.
Duas versões completamente diferentes de por parte da Red Bull e do diretor de corrida.
Esse pessoal da RB não tem noção das coisas… sempre que alguém corta uma chicane ultrapassando outro, tem de devolver a posição… é apenas tentar ser decente… nada mais que isso…
Sou fan da Ferrari e já vejo F1 quase à 40 anos… já vi muitas quezílias e guerrinhas entre pilotos e equipas e chefes de equipa e etc… nunca vi nada como é esta RB… puramente indecente na sua atitude… e é com tudo e todos… até com os próprios pilotos…
RedDevil Podes partilhar connosco as imagens a entrar e a cortar a chicane, caso as tenhas ?
garantia4, não tens Internet?
Sim. Mas diz-nos, Pascassio, há imagens na internet dos 2 a entrar na chicane? Tens que nos dar acesso !
Seria curioso vê-las, não é q o redDevil não tenha razão, antes pelo contrário, aliás, o garantia 4 foi o primeiro a escrever aqui que o piloto nº2 da Red Bull foi tramado pela própria equipa, verdade?
?????
É mesmo preciso?
Por exemplo, no Race Highlights do canal da F1 no Youtube aos 4m20s…
Ah Obrigado.
Oops , a imagem ficou parada aos 4:21. Quem está à frente?
“There is a known rule that the driver who is ahead, it’s his corner, and eventually a driver has to concede.”
Of course when you’re wheel-to-wheel going into a corner, and the car is still alongside you wheel-to-wheel on the outside, then you have to concede and give extra space when the car is ahead of you.
Dúvido mesmo muito a direção de corrida não ter dito para Checo devolver a posição. Aliás a maneira como Checo reagiu à penalização dá a entender que já estava à espera de receber os 5 segundos porque não o fez. Os próprios comentadores perguntaram-se várias vezes porque não devolveu logo a posição, visto ser um caso flagrante para penalização.
(abrindo uma execeção) Tens consciência da insanável falta de lógica e das contradições nesta tua construção mental? Isto para não falar das mentiras.
Guiemo-nos por estas palavras sábias. Quem será o autor?
“Of course when you’re wheel-to-wheel going into a corner, and the car is still alongside you wheel-to-wheel on the outside, then you have to concede and give extra space when the car is ahead of you.
“There is a known rule that the driver who is ahead, it’s his corner, and eventually a driver has to concede.”
Ainda chamavam mentiroso ao Pinóquio, comparado com o pessoal da Red Bull o Pinóquio é um menino de coro.
O que se passou foi simples, a RB pensou que não seria difícil ao Perez ganhar esses 5 segundo em pista, caso a penalização viesse, como aconteceu, só isso.
Se a situação tivesse sido com o Bottas a confiança na recuperação desses 5 segundos não seria a mesma e tinham devolvido a posição na hora…e não vale a pena agora estarem com contos e ditos.