Nico Rosberg criticou o desempenho de Pete Bonnington, engenheiro de Lewis Hamilton, afirmando que o britânico não esteve ao seu nível na passagem de informação ao seu piloto.
Lewis Hamilton queixou-se no final da corrida da estratégia da equipa, afirmando que a segunda paragem foi feita demasiado cedo e que ficou no meio do tráfego o que prejudicou o andamento do #44. Mas Rosberg considera que Bonnington também não ajudou Hamilton como deveria:
“O que também achei muito mau hoje foram os comentários de Bono a Lewis”, disse ele à Sky F1, ” foram truncados e não muito claros se deve ele devia forçar o andamento ou não. Como piloto isso frustrava-me muito porque estava em pista sem termos uma orientação clara do que fazer, “Bono esteve abaixo do que pode e deve fazer”.
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No entanto, Rosberg reconhece que Max Verstappen foi demasiado forte e que o resultado final seria provavelmente o mesmo:
“Era a corrida de Max, mas podia ter sido uma luta mais renhida. Além disso, o Lewis também foi muito rápido. Não era verdade o que ele dizia, que Max estava num planeta diferente. Não foi o nível de estratégia habitual que eu vi este ano, por isso algo se passou. Penso que vai haver algumas grandes discussões e Lewis disse ‘não sei o que estavam a pensar'”.
Isso é quase blasfémia, Nico. Devias era propôr o prémio “Teresa de Calcutá” para o Bono (1) por aturar há anos o vergonhoso chorão hamilton, absolutamente insuportável prova após prova com as suas palhaçadas no team radio. O que seria esta personagem, que tem a visão de corrida igual à de um miúdo do karting, correr sozinho…. pontos de travagem, correcção de trajectórias, tudo tem sido telecomandado do “muro” e vem agora o rosberg jr com esta (será para os Apanhados?) (1) Em alguns ordenamentos laborais europeus existe obrigatoriamente um “documento de avaliação do risco de stress”. Quanto seria interessante… Ler mais »
Se tivéssemos a espera de garantia estaríamos todos feitos!
As estratégias são todas muito boas e eficazes…qd há andamento/ritmo de corrida para as fazer funcionar, caso contrário não há milagres…
Também não é fácil trabalhar com o piloto constantemente a ralhar pelo rádio…
Cumprimentos
Muito do que se ouve é para o adversário refletir…mal.
corrida pior do k correr no Monaco…espero k nunca mais voltei aqui
voltem
Também com uma RB meio segundo mais rápida que a concorrência. A Mercedes não teve hipóteses. E muito fez Hamilton em conseguir aproximar-se de Max, tendo em conta o quão inferior o Mercedes foi nesta pista e o facto de Hamilton ter perdido todo o FP2.
Foi de cebolada, com batatinhas e, por ser para ti, com uns “cuentros” para dar tempero…hahahaha
Cumprimentos