A mudança da Racing Point para a Aston Martin motivou uma mudança na cor da equipa, deixando o rosa do patrocinador principal BWT para o clássico British racing green.
Mas o CEO da BWT lamenta que a cor tenha mudado. Andreas Weissenbacher diz que a sua cor rosa tem uma “certa elegância” e, embora compreenda a herança da cor verde da Aston Martin, o austríaco ainda sente que a equipa se destacaria muito mais em cor-de-rosa.
“Lawrence Stroll compreende que o meu coração sangra”, disse Weissenbacher numa P&R com a Speedweek quando questionado sobre o facto de já não ser o principal patrocinador da equipa. “Se o Aston Martin fosse cor-de-rosa, o patrocinador Cognizant seria também mais feliz porque o valor de reconhecimento seria muito mais elevado”.
“Em termos comerciais foi errado, historicamente o verde é certamente compreensível para muitos, mas não para mim. O Aston Martin não se destaca na televisão. A cor rosa não só se tornou a nossa marca registada, como também adquiriu uma certa elegância”.
Felizmente que não são cor de rosa. Elegância? Deve ser verdade…
Concordo que não é o melhor tom, é muito escuro, mas prefiro a cor verde na Aston Martin por tradição “British”.
A Williams continua à vossa espera de braços abertos.
Pois lá nisso tem razão, a Aston Martin na tv não sobressai, e no ano passado em cor de rosa era dos mais fáceis de perceber qual é o carro, como por exemplo a McLaren percebe-se logo que é um McLaren laranja e azul embora eu pessoalmente não gosto lá muito de ver a parte azul no carro da McLaren,.
Mais preocupante que a cor do carro é o facto de no ano passado andarem a lutar pelo 3º lugar nos construtores, e este ano estarem como estão…
Cumprimentos
Se bem entendi, a BWT não é o patrocinador principal. É a Aston Martin. É o “pai” Stroll, certo? Faz sentido que seja com as cores da Aston Martin.
Não, é a Cognizant.
De destacar é que apesar de terem sido prejudicados com a mudança de regras, passando de ter um carro competitivo para uma carroça, conseguem lutar no Top 10 e até bater carros mais rápidos como os Ferrari e os Alpine.
A cor faz parte, se querem voltar ao cor-de-rosa (que até era bem elegante, por mais que por aqui alguns pseudo-machos se sintam ofendidos na sua masculinidade) a Aston Martin é quem paga mais, logo são eles a decidir a cor. E é uma cor bonita, podia é ser mais clara, para destacar mais. Nisso concordo.
Uma coisa é certa: eu, que não sou dos espectadores mais concentrados, ainda na última corrida apercebi-me que, por diversas vezes, não conseguia distinguir à primeira se era um Mercedes ou um Aston que vinham lá…