O circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, vai ter o seu traçado alterado para melhorar o espetáculo. Apesar da espetacularidade da arquitetura que rodeia a pista, as corridas são tendencialmente monótonas e com pouca história. Para contrariar isso, os responsáveis do traçado vão proceder a alterações de forma a tornar a pista mais fluída e mais rápida.
Também as obras de Albert Park foram recentemente terminadas, com os responsáveis a redesenhar algumas curvas de forma a melhorar o espetáculo e Barcelona também alterou o perfil da curva 10 de forma a tentar melhorar as corridas. Assistimos portanto a uma tendência, com várias pistas a alterarem os seus traçados em prol de melhores corridas.
Para esta semana queremos saber quais as pistas que necessitam de mudanças para proporcionarem um melhor espetáculo. Colocaremos a votação as pistas do calendário de 2021, tirando Albert Park, Zandvoort, Jeddah e Yas Marina por já terem feito obras ou estarem em vias de o fazer. Barcelona, apesar de ter sido modificada já recebeu uma corrida pelo que já se pode avaliar se o traçado deve ou não ser alterado novamente.
Não voto em nenhuma porque acho que o principal problema não está nos circuitos, mas sim na aerodinâmica dos carros que não permite que andem próximos uns dos outros em curva.
Nos circuitos alterava os que permitem ultrapassar os limites de pista sem perda de tempo.
Ponham lá uns pinos que partam as asas, que acaba-se a polémica dos limites de pista.
Acho que no Mónaco não há nada que se possa fazer, para mim saia
Completamente de acordo!
Só posso escolher uma na votação por isso escolhi Barcelona. As 4 últimas curvas do circuito estragam a corrida inteira.
Mas há mais circuitos em que fazia alterações.
Na do México, eliminava o estádio e voltava a redesenhar a parabólica.
Em Monza eliminava a primeira chicane.
No Mónaco, apesar de a corrida ser chata, não alterava nada. Não há nada fundamentalmente errado com o circuito. são os F1 que se tornaram grandes demais, tornando a pista impraticável.
Não concordo, carros grandes de mais? Se fosse para fórmula Kart ainda dava alguma coisa
Não alterava nenhuma.
É como tudo há boas e mas.
Na estreia do Baku não havia ultrapassagens, na re estreia de Paul Ricard tambem não. E já toda a gente sabe que Baku é fixe e Paul Ricard desta vez deu grande corrida.
As vezes parece me é que os pilotos arriscam pouco. Muito pouco por vezes.
Sem dúvida que escapatórias em asfalto são prejudiciais ao espectáculo, pelo menos em relação à justiça desportiva, basta ver o que aconteceu ao Max em Paul Ricard, o seu erro acabou por ter consequências mínimas na corrida. Circuitos “old school” como Suzuka não perdoam, com as escapatórias em gravilha, um pequeno erro pode significar o fim da corrida, ou pelo menos, perda de muitas posições. Suponho que o conceito de espéctaculo varie de pessoa para pessoa, eu não sou apologista do DRS por exemplo, acho uma desgraça, no entanto há quem não consiga assistir a uma corrida sem essa ajuda… Ler mais »
Na era do Shumi tb as ultrapassagens eram feitas no cone de ar e travar o mais tarde possível e com pneus com rasgos. Foi sete vezes campeão e não foi 8, porque partiu uma perna em Silverstone logo depois da partida, embatendo forte contra os pneus, e na altura comandava o mundial
Antes do DRS e pneus que se desfazem como manteiga, acho que existem outras medidas a tomar para tornar a competição mais interessante, a verdade é que a F1 é extremamente politizada e nem sempre o bom senso impera.