Ross Brawn comentou o fim de semana de Lewis Hamilton, recheado de altos e baixos para o piloto da Mercedes.
Brawn considera que o fim de semana de Baku foi um teste de caráter para Hamilton que conseguiu, apesar de todas as contrariedades, ter uma boa prestação:
“Foi um teste de carácter para Lewis este fim-de-semana”, disse Brawn, através da sua coluna regular. “Ele recuperou muito bem. Ter um carro que parecia tão fora do ritmo na sexta-feira e colocá-lo num espaço melhor no sábado foi um bom passo. Não era o carro mais rápido, mas ele sabia que podia fazer algo com ele. Ele estava a fazer um trabalho muito bom e depois não sei o que aconteceu no reinício. Ele disse que era um problema de botões.”
“Era óbvio que os travões traseiros estavam claramente muito quentes. Nem sequer esteve perto de fazer a curva. Mas depois do acidente de Max, manteve o campeonato em aberto. Enquanto Mercedes e Lewis estão tristes, dado o infortúnio de Max, os dois incidentes equilibram as contas”.
“Foi algo invulgar a Mercedes apresentar um carro tão fora de forma”, acrescentou Brawn. “Pode ser que, na sequência das suas dificuldades no Mónaco, tenham decidido tomar um caminho diferente, e foi isso que os colocou tão fora de forma na sexta-feira. Se eu tivesse tido problemas com a temperatura dos pneus, como eles tiveram no Mónaco, estaria a tentar uma direcção diferente. Assim, as dificuldades na sexta-feira poderiam ter sido o resultado disso. É possível que quando voltarmos às corridas onde eles têm mais confiança e é uma plataforma conhecida, a Mercedes esteja de volta ao seu melhor. Eles sempre tiveram um pouco de dificuldades nos circuitos citadinos”.
“A Red Bull começou este ano bem, o que é o oposto completo do que fizeram no ano passado”, avaliou Brawn. “Eles não entraram no ritmo até chegarmos ao segundo semestre do ano, pelo que o seu início é um sinal encorajador. Se conseguirem continuar assim, estamos perante uma grande batalha”.
Faz parte, especialmente num ano em que tem de andar no limite do limite, com um monolugar inferior aos RB. Mas tem mostrado porque tem 7 títulos. Não tinha monolugar para lutar pela vitória este fim-de-semana, como bem se viu, os RB voam, com Pérez a estar toda a corrida na luta pela vitória e Max a fugir com facilidade. Mas no entanto esteve toda a corrida a persegui-los de perto.
Venham as próximas corridas, aprender dos erros e voltar mais fortes. É aqui que se ganham ou perdem campeonatos.
Quem me conhece sabe como sou fã do Hamilton , mas esta “troca do botões” ainda me está entalada. Na verdade o Hamilton ainda falha consideravelmente quando as coisas não estão tão fáceis de controlar. Já vimos 2 erros grandes este ano, um deles roubou-lhe 18 pontos. Espero que se acalme. Tinha a obrigação de trazer 18 pontos para casa.
Carácter é algo que o inglês tem vindo a perder. A vergonha que foi a largada em grelha a 3 voltas do fim do GP, algo único na história da modalidade, tinha objectivamente a finalidade de lhe dar uma grande janela para a vitória.Que o sr não aproveitou.
Largar parado a apenas 4 m do carro da frente e com pista livre,não tem nada a ver com largar em fila atrás do pace car e sujeito à gestão do arranque feita pelo líder.
Foi uma grande “prenda” (mais uma),..que saiu mal !
Tudo verdade, só não vê quem não quer.
Não faz sentido nenhum pensarem que está tudo feito para o Lewis ganhar. Caso contrário não teriam havido alterações de regulamento tao penosas para a Mercedes .
Ou já se esqueceu que a Mercedes era incrivelmente superior até haver alterações de regulamento que os prejudicou ?