O calendário não estica e para se colocaram novos palco outros têm de ser colocados de parte. Assim, com a estreia de Miami como palco de F1, é muito provável que um circuito europeu fique de fora da agenda da próxima época.
A entrada de Miami não significa que Austin vai “saltar” do calendário, como explicou Stefano Domenicali, que já disse recentemente que não é a favor de um calendário com mais de 23 provas, e até defende um calendário mais reduzido.
“Um sim a Miami não significa um não a Austin”, disse Domenicali à Speed Week. “Esse contrato está prestes a expirar, isso é verdade, mas estamos a trabalhar nisso. Queremos ter as duas corridas”.
Os meios de comunicação espanhóis especulam que a vítima pode ser o GP espanhol, pois o Circuito de Catalunya ainda não chegou a acordo sobre um novo contrato para 2022.
“Pode ser, porque temos de permanecer realistas e não podemos organizar 52 fins-de-semana de corrida por ano”, disse Domenicali quando nos perguntaram se uma corrida europeia poderia sair do calendário. “Mas o bom é que temos muito interesse, permitindo-nos organizar eventos únicos e interessantes“, acrescentou ele.
A saída de Barcelona afigura-se como a mais lógica. A pista não tem dado grandes espetáculos, as equipas conhecem o traçado muito bem, pois a quantidade de voltas dadas nos testes de pré temporada assim o permite e é um traçado, apesar de exigente a nível técnico e para os chassis, que não é dos mais entusiasmantes. A tudo isto junta-se o facto de o acordo estar a terminar o que torna a resolução do tema incomparavelmente mais fácil.
Da minha parte se é só para ver na TV até podiam fazer GP´s em Marte. Mesmo que Miami seja mais uma machadada a futuros GP´s na europa e por consequência Portugal, não se perde grande coisa, pois além de não acreditar no GP de Portugal de 2022, este ano não se pode ir ver ao vivo…Ao vivo e a cores é nos centros comerciais e nas esplanadas!
Vamos torcer para que isso não aconteça…
Trocar pistas Old School por mais uma coisa que parece digna da FE…
Sou optimista por natureza, mas é bom que o AIA “dê” um grande GP, sem erros de organização nem falhas de infraestrutura. Tripla verificação das grelhas de escoamento de água, com reforço de soldaduras, e teste de drenagem pluvial, e tripla verificação de condições de piso, instalação elécrica, meios multimédia, portas das boxes, e até dos autoclismos das casas de banho, secadores de mãos, e que não falte papel higiénico e alcool gel, máscaras e kits para lavar os dentes incluindo fio dental e preservativos. Tudo, Tudo. Queremos que esta pista seja um porta estandarte de Portugal em todo o… Ler mais »