Apesar das regras não terem tido mudanças ‘dramáticas, o novo Aston Martin AMR21 traz consigo grandes novidades. Apesar da equipa dizer que o novo monolugar é 100% Aston Martin, nem sequer é preciso ‘esgravatar’ mais: o motor e a caixa de velocidades são da Mercedes. E a traseira do AMR21, se não é irmã gémea, pouco falta. Sabe-se também que a equipa gastou duas fichas de desenvolvimento, uma para a frente, outra para a traseira do novo monolugar, sendo que só terá mais um ‘token’ para 2021. Como se esperava, o carro é uma evolução, pois não podia ser uma revolução já que os regulamentos não o permitiam. O nariz do carro é muito semelhante a 2020, a suspensão da frente também, mas há alterações nas ligações ao chassis.
O flanco foi muito modificado, e a suspensão traseira também. A zona do capot-motor está mais ‘apertada’, o que significa alterações no fluxo de ar para a traseira do carro. Agora resta esperar pela pista, mas no mínimo, o AMR21 deverá ser tão bom quanto o RP20, que como se sabe, esteve muito perto de ‘dar’ um terceiro lugar à equipa. Se tivesse tido dois pilotos tão consistentes quanto os da McLaren, a Racing Point, agora Aston Martin, tinha sido terceira classificada
suspensão dianteira igual a mercedes… no fundo é o W11 sem o DAS 😂😂😂
Ena, que original. Só vi esse comentário no youtube umas 100 vezes. lol
Está quase a fazer 1 ano que o Kallenius aplicou um correctivo que envergonhou o seu inferiror hierárquico Toto quando este estava em Melbourne. Sabendo-se o rancoroso que o austríaco-romeno é, está a nascer por aí uma pequenina suspeita: E se o vettel este ano chega à frente dos mercedes, veremos o Toto vestido de verde em 2022? `Seria uma bela vingança dele. E não venham dizer que o Aston não é um W11 revisto e actualizado tanto quanto o W12. Todos os sonhos do Stroll Sr. foram alcançados, lembrou-nos ele agora. E quem é o seu sócio já vai… Ler mais »
o Kallenius foi tao mauzinho que cedeu 1/3 da equipa ao Toto Wolff, mas o austriaco é tao rancoroso que mesmo assim vai largar tudo para ir para a Aston Martin…
Faz todo o sentido….
Isto é cada coisa que se lê….
Foi por isso que o corrector lhe deu um terço da equipa e o Toto assinou por 3 anos.
Essa narrativa do “Wolff vai assinar pela Aston Martin” agora mudou para 2022? Então vocês não juraram a pés juntos que o homem ia para lá em 2021 com os seus poderosos 3% de controlo?
Acho que a Netflix está a procurar roteiristas para ficção………
Se os haters abrirem os olhos vão ver que o carro tem várias diferenças em relação ao Mercedes, mas claro que para isso têm de usar o cérebro.